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倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中,如果在车辆要经过的路径上有障碍物,则停车距离控制系统会向驾驶员发出告。倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个(通常为4个)在(后)杠上的倒车雷达传感器等组成。如果后摄像头,则会在屏上车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常在仪表板横梁的上部,靠近驾驶员侧,由螺栓固定。有的则是在组合仪表内部,或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。
1、电力电缆:中、低压电力电缆,高压电缆,超高压电缆,及特高压电缆,油浸、塑料、橡皮绝缘电力电缆 2、通信电缆:同轴通信电缆、市内通信电缆、煤矿专用通信电缆、屏蔽通信电缆、铠装通信电缆、阻燃通信电缆 3、特种电缆:耐高温电线电缆、聚醚砜绝缘电线、低电感电缆、低噪音电缆、加热电缆、电致发光电线、CMP电缆、电缆、无卤新型绿色环保电线电缆、交联电缆、裸电线、工厂电缆、 4、裸电线体制品:钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等 5、其他类型电缆:控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、船用电缆、 /农用/矿用线缆、、光伏电缆、机电用电线电缆、生产用电线电缆、耐油/耐寒/耐温/耐磨线缆等
黑龙江佳木斯光伏板组件( /资讯)光伏板组件光伏板( /资讯)提起空气关或者漏电保护器,相信大部分的电工师傅都很熟悉,并且在电力作业中经常都会用到,自然的,对于空气关和漏电保护器的接线,电工老师傅几乎是手到擒来,但是对于刚入门学习电工的师傅而言就不同了,空气关和漏电保护器有很多种类,不同的关种类接线会稍有不同,很容易弄混乱,一不留心就可能留下安全隐患,今天我们就重点来看看常用的空气关和漏电保护器的接线:重点说明:以下空气关和漏电保护器的接线:三相电:A相,B相,C相分别用黄线,绿线,红线来表示。点击“操作设置”注意一定要选取黑色框中的选项,否则会造成设备初始化失败点击“初始设置”黑色框选中的选项请填写较小的数值点击“打设置”上图是选择TCP通讯协议时的情况,图中铅笔圈定的两个地方要注意,处一定要选“有顺序”否则会引起通讯失败,第二处一定要选“确认”,这样才能与上一图中的设置相对应,否则会导致通讯恢复需要很长时间。当选择TCP通讯协议时 一位一定要设为1,因为1代表TCP通信协议选择UDP通讯协议时三处红色框之处都要注意,处同样要选确认,理由同上,第二处和第三处没有确定的值,一般建议使用700以后的端口。接收:REN=1后,允许接收。接收器以所选波特率的16倍速率采样RXD端电平,当检测到一个负跳变时,启动接收器,同时把1FFH写入输入移位寄存器。由于接、发双方时钟频率有少许误差,为此接收控制器把一位传送时间16等分采样RXD,以其中9三次采样中至少2次相同的值为接收值。接收位从移位寄存器右边进入,1左移出,当 左边是起始位0时,说明已接收8位数据,再作 一次移位,接收停止位。此后:若RI=0、SM2=0,则8位数据装入SBUF,停止位入RB8,置RI=1。带有四组辅助触点的接触器看一下这个接触器的辅助触点是没有标注的,如果我们学会了前一个接触器常常闭编号的规律,就能一眼看出来。线圈电压不同选购接触器的时候还要注意线圈的工作电压,同样大小的两个接触器,线圈电压有可能不同哦。万用表测量接触器的好坏,首先要测量接触器的线圈,接触器的线圈的电阻大多都是几百欧姆。接触器的功率越大,吸合力越大,电流也就越大,对应的线圈电阻也就越小。如果万用表测的线圈的电阻是无穷大,那么线圈肯定路了,如果测的线圈的电阻是0,那内部肯定短路了。
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