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不输出CLR信号。此外,此时的减速时间使用加减速时间(BFM#15)或减速时间(BFM#52)。正转限位/反转限位动作后的重启动方法运行过程中位于运行方向的正转限位/反转限位置为ON后,出现正转限位和反转限位错误(错误代码:K6),无法向已置为ON的正转限位/反转限位的方向。可通过反方向的JOG运行避极限。此时,正转限位和反转限位错误也将复位。此外,错误复位后还可以通过正转限位/反转限位和相反方向的运行避极限。
废旧电缆的分类
当Ku=Kf时,电压和频率是成正比下降的。由于电动机的转速是由频率决定的,故输出功率所占比例减小的具体反映便是电磁转矩的减小,这就降低了电动机带负载的能力,如要不降低电动机带负载的能力,当电压和频率同时下降时,应该在Ku=Kf的基础上适当加大一点电压,使Ku>Kf。由于加大电压的目的是为了增大转矩,所以称为转矩提升,又叫转矩补偿。转矩提升的多少反映了电压与频率比值的大小,调试转矩提升实际上就是调节U/f比转矩提升的U/f曲线变频器产品几乎都了数十条U/f曲线,供用户选择使用。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务! 每一块都使用一个整数步号作为起始地址(相当于汇编语言中的ORG指令功能),这样便于将来查阅、修改和替换。一般的编写顺序是:系统构成、参数设定和输入输出驱动程序模块(其中有一部分可能是只需一次性扫描的指令),然后编写保护模块。以上两大模块是系统运行的常用模块,也就是PLC每一次扫描都必须经过的模块。再编写用于设备调试的点动模块和用于执行单项功能的手动模块。此时已经可以机调试了,逐一检查输入口读入的状态和数据,点动输出通道的动作或数据。两相空气关又称2P空气关,它的接线如下图所示,如果空气关没有标记L与N,那就按照左零右火的习惯接线就好。一般空气关用在线路中作为总关,而漏电关作为支路的关,所以正常的接法应该是空气关--漏电关。为什么要这样接呢,从它的功能上我们就可以知道,如果把漏电关接在空气断路器的前面。因为漏电关一旦出现漏电就会切断电源,而空气关在这个时候不会作出反应,就会导致越级跳闸的现象出现。 |
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