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电流互感器用途广泛,在电路监测电流、与电度表配合接线计量有功、无功电量。实现二次继电保护电动机的保护等方面大量使用。前些日子,一个朋友反映他租借厂房(搞车床)用电比原来偏多。本人受邀前往,发现电度表计量用3块LMZ–0.5穿心电流互感器,原变比是200/5,朋友说电表度数乘以10,就是他的用电数。我仔佃查看互感器的穿芯匝数。如下图a所示图a明显绕线方法错误,原接线电工误以为计算绕线匝数是以绕在铁芯外圈的数为标准,实际应以穿绕入互感器中心的圈数为标准,导线每穿过“窗口”一次,为一匝来计算,因/此发生错误。
废旧电缆的分类
也正因为如此,越来越多的朋友加入了电工行业的大,甚至还以为:电工工资高,电工好,电工清闲等等,可是真实情况真的是这样子吗?电工入门到底该怎么样学习?首先给入门初学电工的朋友的三点建议:1,对电工专业不感兴趣的不要入门更不要去学习,很辛苦且没有意义。2,想要靠电工专业赚大钱,房车娶媳的不要进电工的大门,因为如果不是自己私人,拉工程的话,几乎不可能满足你的想法。3,粗心大意,没有坚持学习的态度的朋友不要选择入门电工,电工需要胆大心细,不要到头来害人害己。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务! 制动器主要零部件组成与功能:电梯制动器组成参考的标注,1-调整螺母,调整其位置可控制制动器体内部衔铁始终处于合适的位置,保持合理的工作行程,避免合闸时冲击衔铁,撞击手动闸凸轮,发出噪声;4-控制闸力的行程,在闸间隙形成的条件下,控制制动臂的行程及制动闸瓦与制动轮的工作间隙;5-压缩簧,调整其压缩量可控制制动力的大小,压缩量过大会导致制动体闸困难;7-压缩螺母,调整其位置,可控制制动力的大小;9-顶杆螺钉,控制闸瓦与制动轮的吻合程度,(制动闸瓦与制动轮吻合越好,在相对条件下,形成的制动力越大,工作噪音越小);13-拉杆,决动力的形成,控制闸间隙;10-锁紧螺母,防止在调整完成后,系统动作后各调整螺钉松动,致使系统改变;17-标尺,只是系统在恢复原制动力的参考标记。日常工作中,遇到一台三相异步电机,往往这样问,这台电机是几极的?比如是2极、4极、6极、8极……然后可以通过它的极数判断它的额定转速。那么电机的极数和转速有什么关系呢?电机的极数是指每相线圈在定子圆周内均匀分布的磁极数。磁极都是成对出现,N极和S极,所以一台电机的极数 少是2极。级数越多,转速越低,极数越少,转速越高。转速和极数的关系可通过公式:n=60f/p计算。n:转速。60:60秒,我们平时所说的这台电机的转速多少,是指这台电机每分钟旋转的周数,也就是60秒旋转的周数。 |
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