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在控制电路中,接触器或其他电磁类器件,其线圈是耗能元件,它们把电能转变为磁能。如果以耗能元件为界,其右边接电源,左边接各继电器、接触器及各种关的触点。这样的设置就可以大大降低产生寄生回路的可能。另外,对于控制电路中有时存在几个自成回路的电路,尽量不要为了省掉某关或触点而使2个电路之间产生。其他在线路中应尽量避免多个电器依次动作才能接通另一个电器的控制电路。频繁操作的可逆线路中,正、反向接触器间不仅要有电气连锁,而且要有机械连锁。
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电线电缆四川泸州光伏板当无法满足上述要求而必须采取共同接地方式时,则应符合以下要求:电动单梁起重机采用电磁式漏电保护器时,所保护电气设备的外壳可接至保护地线(PE线)或保护零线(PFN线)。在这种情况下,可不对自动关进行校核,但必须校核漏电保护器(零序互感器)的动稳定度和热稳定度。采用电子式漏电保护器时,所保护电气设备的金属外壳也可与保护地线相连。在这种情况下,除应校核零序互感器的动稳定度和热稳定度之外,还应校核发生单相接地时漏电保护器的辅助电源电压是否在允许的电压范围以内,以保证漏电保护器能可靠动作。倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中,如果在车辆要经过的路径上有障碍物,则停车距离控制系统会向驾驶员发出告。倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个(通常为4个)在(后)杠上的倒车雷达传感器等组成。如果后摄像头,则会在屏上车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常在仪表板横梁的上部,靠近驾驶员侧,由螺栓固定。有的则是在组合仪表内部,或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。三相电源中流过每相负载的电流为相电流,用IAIBICA表示。对于星型接法的电动机,相电流等于线电流,对于三角形接法的电动机,线电流等于根号3相电流在星形联接的负载中,流过端线的线电流等于流过负载的相电流,流过中线的中线电流等于各相电流的矢量和。在三角形联接的负载中,相电压等于线电压(各相负载两端的电压仍称为相电压)。一般总是三相负载对称的才接成三角形接法,此时三个线电流对称,三个相电流也对称,线电流等于相电流的“根号3”倍。星形接法的三相交流异步电动机都属于4.0KW的比较小的额定功率电动机,其内部的接线端子已经将其接长星形接法了,见下图所示。这种结构的三相电动机U1~U2为一个线圈绕组;V1~V2为第二个线圈绕组;W1~W2为第三个线圈绕组。它们三个线圈绕组的UVW1正常情况下都是作为电动机的引入接线端子;而UVW2一般都是将其用短接片连接在一起。这样三个线圈绕组每组承受的电压为相电压220V;而UVW1它们之间每两个线圈绕组所承受的电压为线电压380V。 |
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