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任何电磁干扰的发生都必然存在干扰能量的传输和传输途径。通常认为电磁干扰传输有两种方式:一种是传导传输方式;另一种是辐射传输方式,电子设备工作频率越来越高,不加时,可能会通过上述路径干扰到其它电子设备的正常运行,这是我不希望的。在电路设计时都会加入EMI的元件来对外和外面对自身设备的干扰,我们以下面这个电路为例图中L2为共模电感,共模电感的作用可根据右手定则来权释。当关电源的频率为100K时,设它们在50~150K时有较高的EMI发射值(这个是需要设备实际来调整的),设的他的截止频率fo为150KHz,配套的电容CY=CY3=CY4=222PF,共模电感值根据公式可以得出:共模电感与电容构成的EMI电路,在关电源中都基本上大同小异,根据实际的关频率与EMI效果作适当的调整。
用途:
结构: 工作电容:52±4PF/km
绝缘电阻:大于10000MΩ.km
1. 对绞绝缘线芯2.聚酯薄膜3.铝箔4.纵放铜丝5.护套 CPEV 5*2*0.9 外径11.5mm 护套厚度1.3mm我们一定要研究在维修电工工作过程中,习惯性违章产生的原因,找到解决问题的方法,以保障维修电工工作的安全有效展。维修电工工种习惯性违章的表现形式在维修电工操作过程中存在着习惯性违章的现象,这种现象是客观存在的,其表现形式主要有以下几种:,习惯性违章操作。所谓的习惯性违章操作,是指在维修电工的操作过程中,由于其长期以来形成的一些 习惯,或者是在操作中,沿袭了一些坏传统,违反安全规程规定进行技术操作或者是进行一些 的操作过程,比如,不戴安全帽、高空作业不系安全带,不按规范的程序操作,盲目进入现场等等,这些都是习惯性违章的具体表现。三相异步电动机空载运行过程中,去测量电动机电流时,总会产生10%左右的电流差,一般有以下几个方面的原因:三相电源电压不平衡引起,但此时三相电压相差较小(一般小于0.5%)电动机磁路不均匀或三相绕组匝数不相等。如何判断空载运行电流差是电源电压引起的还是电动机自身引起的?1.通过调换三相电源线与电动机出线端的连接顺序,观察空载电流的变化。如果电动机电流大小的顺序随电源相序的变化而变动,也就是总是某一相电源的C相电流,则三相空载电流差是由三相电源电压引起的。 |
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