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两路比较器的输出端与R-S触发器的置位和复位相接,从而决定芯片3脚输出端的电平状态。当芯片2脚(/TR端)输入信号电压低于1/3Vcc时,N1输出端为“0”,R-S触发器被置位,芯片3脚变高电平,(在复位信号未输入之前)并保持;当芯片6脚输入电压高于2/3Vcc时,N2输出端为“1”,R-S触发器被复位(在置位信号未输入之前)并保持。芯片4为优先复位端(低电平有效),不用时可接Vcc。显然,作为关电路应用时,只要控制芯片2脚电压低于1/3Vcc,电路处于“”态(3脚为“1”);控制芯片6脚高于2/3Vcc,电路即处于“关”态(3脚为“0”),即为关(双稳态)电路。 长期面废铜、废铝、废铁、废旧不锈钢等废旧金属;电线电缆、电瓶、电机、变压器、配电柜等电力物资;破产企业整厂设备,各种大小厂房拆迁等业务。欢迎各企业、厂家来电垂询!
江苏扬州高压电缆变量3】电缆电线应急吸顶灯就是普通吸顶灯加了一个应急装置,带应急的吸顶灯在主电源断后,会自动继续工作。下面,来看看应急吸顶灯接线图,楼梯道消防应急吸顶灯怎么图解。工具/原料:扁口小螺丝、老虎钳、梅花螺丝、4个的螺丝方法/步骤:首先把工具预备好老虎钳,扒线皮用的,小螺丝压线用的。大螺丝安灯用的。我们先看下灯盒里几根线。三根线正好。有的是四根线,那么有一根是地线,颜色为双色,一面黄一面绿。我们打灯罩,把灯线穿到等里,用4个的螺丝把等固定在灯盒里。当电动车使用一段时间,一些用户可能会遇到这样的问题,那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢?该如何解决?作为一名修车师傅,今天来给大家解答一下。其实,电动车出现动力不足无力的情况,一般有四种原因。电机出现退磁现象,导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意,喜欢把电动车随意停靠,有时甚至把电动车放在太阳下暴晒,而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏,又与电动车速度息息相关,电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。㈢在应用变频器的机械设备中,严禁使用机械制动和任何外加的电制动,否则会损坏变频器。㈣严禁运行中,断或接通输出线,在运行中必须接通或断关(如接触器)时,必须严格按以下步骤操作:先通过控制回路使变频器暂停输出,使电动机停止运行,再切换变频器输出线上的关,待输出线上的关重新接通后,才能重新起动变频器,投入正常运行中。㈤变频器到电动机的连线,不可过长,尽量小于100米,截面积不宜过大。变频器在完成和接线后,需要进行调试,调试时先要对系统进行检查,然后按照“先空载再轻载,后重载”的原则进行调试。检查在变频调速系统试车前,先要对系统进行检查,检查分断电检查和通电检查。断电检查断电检査内容主要有a.外观、结构的检查主要检查变频器的型号、环境是否符合要求,装置有无坏和脱落,电缆线径和种类是否合适,电气接线有无松动、错误,接地是否可靠等b.绝缘电阻的检查在测量变频器主电路的绝缘电阻时,要将R、S、T端子和U、V、W端子都连接起来,再用500V的兆欧表测量这些端子与接地端之间的绝缘电阻,正常绝缘电阻应在10M以上。 |
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