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我们大家知道,两个设备之间如果想要通讯,首先就是要让我们对方的地址是一样的,所以此次的案例也是一样的。PLC和变频器中,使用的应用通讯 接的时候,需要先把变频器和PLC的通讯波特率,奇偶校验,结束位等好匹配,其中变频器要设置站号;3,在PLC中编程,使用MODRW指令,具体使用方式,如果有台达编程手册,就详细读一读这个指令的应用吧;4,参考变频器手册的通讯章节,有个MODBUS地址,其中的启动,停止地址是2000H,对应的是数据的bit5~6,频率地址是2001H。
废旧电缆的分类
:不会打技术热线的工程师,是不合格的工程师有了不看,或者看不了有点难度的,也是初学者容易犯的错误。误区基础不牢工作中学习,不会像学校一样,从基础慢慢始,更多时候需要要你先解决眼前的问题,但是这并不说明基础知识不重要。正确的法是,根据实际情况,用 短的时间,把工作完成。问题解决了,回头反思在解决问题过程中,哪些知识是已经掌握,并对解决这个问题有帮助。是否出现因为知识点掌握不牢靠,问题一直没有解决,别人提了一下想起某个知识点,问题也随之解决。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务! 对于加速和减速时间有要求的,应该对变频器容量进行适当放大,因为加减速时间的长短和负载的惯性有关。启动过载的情况下,比如有离合器,电动机刚启动的瞬间,转差比较大,启动电流大,这时候应该增大变频器的容量。电动机的容量大,线圈的匝数会少,感抗就小,这样线圈电流的脉动幅度和瞬间冲击电流都比较大(比如降低U/F比值,加入输入电抗器,适当延长加速时间)。电机在40HZ运行时,能不能将容量选小,对于恒功率负载(转速下降,输出功率不变,肯定不行,)对于恒转矩负载(转速下降,转矩不变,电流也不变化,也不行),对于二次方律负载,是可以的。同事的疑问是,接触器KM2能可靠吸合自锁吗?他说,按下SB,接触器KM1动作,其常触点KM1闭合后,接触器KM2线圈得电动作,首先断其常闭触点KM2,接触器KM1线圈失电,同时其常触点KM1断,如果此时此刻接触器KM2还没有完全吸合,接触器KM1的常触点已经断,接触器KM2线圈没有电流通过,怎么能保证其可靠自锁呢?我分析一下,同事的疑问聚焦在,与常触点KM2并联的常触点KM1能否保证常KM2自锁后在断,换句话说,常KM2触点先闭合,而后常触点KM1断。 |
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