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制动器主要零部件组成与功能:电梯制动器组成参考的标注,1-调整螺母,调整其位置可控制制动器体内部衔铁始终处于合适的位置,保持合理的工作行程,避免合闸时冲击衔铁,撞击手动闸凸轮,发出噪声;4-控制闸力的行程,在闸间隙形成的条件下,控制制动臂的行程及制动闸瓦与制动轮的工作间隙;5-压缩簧,调整其压缩量可控制制动力的大小,压缩量过大会导致制动体闸困难;7-压缩螺母,调整其位置,可控制制动力的大小;9-顶杆螺钉,控制闸瓦与制动轮的吻合程度,(制动闸瓦与制动轮吻合越好,在相对条件下,形成的制动力越大,工作噪音越小);13-拉杆,决动力的形成,控制闸间隙;10-锁紧螺母,防止在调整完成后,系统动作后各调整螺钉松动,致使系统改变;17-标尺,只是系统在恢复原制动力的参考标记。
废旧电缆的分类
中电阻R1和R2的取值必须使当输入为+VCC时的三极管可靠地饱和,即有βIbIes在.21中设Vcc=5V,Ies=50mA,β=100,则有Ib0.5mA而Ib=(Vcc-Vbe)/R1-Vbe/R2若取R2=4.7K,则R16.63K,为了使三极管有一定的饱和深度和兼顾三极管电流放大倍数的离散性,一般取R1=3.6K左右即可。若取R1=3.6K,当集成电路控制端为+VCC时,应能至少1.2mA的驱动电流(流过R1的电流)给本驱动电路,而许多集成电路(标准8051单片机)输出的高电平不能达到这个要求,但它的低电平驱动能力则比较强(标准8051单片机I/O口输出低电平能20mA的驱动电流(这里说的是漏电流)),则应该用如.22所示的电路来驱动继电器。
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