42CrV6小光圆42CrV6——化学成分及用途

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42CrV6小光圆42CrV6——化学成分及用途

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　　7.剪切问题主要有哪些。怎样造成。如何进行。剪边问题主要有缺口、毛刺、亮、蜗边、凸起等。出现缺口的原因有二点：⑴圆盘剪刃有较大缺口或，此时应及时更换新或打磨刃；⑵间隙调节不当，按操作规程重新进行，无把握时应进行试剪。冷作模具钢的碳含量较高，其组织大部分属于过共析钢或莱氏体钢。常用的钢类有高碳低合金钢、高碳高铬钢、铬钼钢、中碳铬钨钏钢等。塑料模具包括热塑性塑料模具和热固性塑料模具。塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、耐磨性、热性和耐蚀性等性能。

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42CrV6产品产地：进口/国产
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42CrV6产品品牌：德国//法国/
42CrV6产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
42CrV6钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
42CrV6钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
42CrV6钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
42CrV6产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
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　　　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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　　答：A淬火后硬度偏低：主要是深层表层碳浓度较低或表面脱碳而致；淬火工艺不合理，没淬上火或有过多的残余奥氏体，B渗层深度不够：主要是炉温低，时间短，或炉内循环，零件表面不清洁，碳势过高工件表面积碳；渗碳的温度和时间，装炉前清洁工件表面，合理控制碳势。　　与GCr15相比，GCr4的冲击值了66%～104%，断裂韧性了67%，疲劳寿命L10了12%。GCr4钢轴承采用高温加热?表面淬处理工艺。与全淬透的GCr15钢轴承相比，GCr4钢轴承的寿命明显，可用于重载高速列车轴承。

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　　　　近年来，随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展，推动了国外的工模具钢在国内的推广和普及，推动了国内工模具的发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。

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　　冲击韧性系表特征材料在一次冲击中试样在整个断裂中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。

42CrV6 钢材规格说明：圆棒，锻打圆棒圆钢，板材，板料，锻件，板块，圆钢，锻圆，锻件，卷材，带材，小圆棒。
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42CrV6 钢材主要别称：不锈钢，合金结构钢，结构钢，铝材，钢材，模具钢，模具材料，耐磨板。
42CrV6 金属材料名称：合金钢、不锈钢，铝材、弹簧钢、耐磨板、高速钢、碳钢. 、车光圆、锻圆、光圆、冷轧

　　由于在高温、腐蚀、条件恶劣的下使用轴承愈来愈多，过去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等轴承钢已不能使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等。

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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。

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※42CrV6规格全：
42CrV6的规格尺寸：
42CrV6棒材：黑皮棒冷拉棒光亮棒研磨棒直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
42CrV6板材: 卷板（薄板）平板中厚板（ 0*6000）
42CrV6带材：不锈钢带普通带高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
42CrV6管材：圆管焊接管无缝管
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上海博虎实业有限公司长期大量批发零售:不锈钢、模具钢、纯铁、易切削钢、合结钢、碳结钢、汽车钢板(镀锌板,冷轧板,热轧板,酸洗板)铸铁、生铁、工具钢、弹簧钢、轴承钢、高速钢、冷镦钢、铜合金、钛合金、石墨、钨钢、铝合金、耐热钢。我公司是一家集生产、加工、销售与一体的大型特殊钢材综合企业。专业生产销售各种钢材:板材、带材、管材、棒材、线材;可靠,价格优惠,可免费为客户提供样品确认。

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