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( /动态)汽车线束二手电缆湖南张家界
主厂房DCS的竞争往往在不同品牌的商或商之间展,竞争激烈,DCS的价格不断下调。而辅助车间控制系统的竞争往往在同一品牌PLC的各个工程商之间进行,门槛较低,竞争更加激烈,但是PLC的价格下调幅度却并不如DCS明显。主要原因是DCS的生产商直接参与竞争,在巨大的市场压力下,不断下调设备费用和工程实施费用。而PLC的生产商不直接参与竞争,各个工程商只能下调自身有限的工程费用,空间有限。从现在情况看来,DCS与 PLC的价格差距已不明显,辅助车间仍然较多地采用PLC,是市场的惯性使然。同一个回路内的所有电线,必须穿入同一根穿线管内。强电和弱电不能穿入同一根穿线管内。明装电线必须加装线槽或使用穿线管,不可裸露。⑥吊顶内的电线必须穿入金属穿线管,不可裸露或穿入塑料穿线管内。位置要求关、插座(强弱电插座)之间的水平距离,不得小于500mm。电管与热水管、暖气管、燃气管之间的水平距离不得小于300mm,交叉距离不得小于100mm。插座的底边距离地面不得小于300mm,关底边距离地面不得小于1400mm。由于电器会将变压器中性点(电力系统正常运行时为电位为零或接近于零)接地。因为零火线电压是220V,零线和地电压几几乎是零,所以火线和地电压差基本在220v。火线漏点和地电压差大漏电电流大,此时零火线电流差超过30毫安漏电保护器跳闸,零火线对调后漏点变成零线,此时和地电位差几乎为零,漏电也几乎为零,零火线电流差小于30毫安漏电保护器不跳闸。理论上讲家用漏电保护器(1p和2p)零火线零火线接错,只要漏电就会跳闸的,但是接1p的时候一定要区分零火线,因为1p漏电保护器正常情况下断是单路火线,如果零火线接反漏电跳闸切断是零线,火线接通电路中是有电压有触电危险。周期为20ms的周期波形将该波形通过单片机的外部中断0输入,可以测出下降沿中断触发的实际时刻,下面对该波形进行具体分析。建立如所示的直角坐标。建立的直角坐标设所示波形的周期为T,单片机在电压下降到y=y′时刻触发中断,t1′、t2′、t3′分别为前后周期的中断触发时刻,则有:将以上波形由单片机外部中断0输入,选择边沿触发方式,通过中断服务程序测取T1或者T2的值,从而可求出中断发生时刻的电平值y′,即边沿触发中断的实际时刻。 |
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