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陕西西安废电缆光伏电缆当场结算
由于电器会将变压器中性点(电力系统正常运行时为电位为零或接近于零)接地。因为零火线电压是220V,零线和地电压几几乎是零,所以火线和地电压差基本在220v。火线漏点和地电压差大漏电电流大,此时零火线电流差超过30毫安漏电保护器跳闸,零火线对调后漏点变成零线,此时和地电位差几乎为零,漏电也几乎为零,零火线电流差小于30毫安漏电保护器不跳闸。理论上讲家用漏电保护器(1p和2p)零火线零火线接错,只要漏电就会跳闸的,但是接1p的时候一定要区分零火线,因为1p漏电保护器正常情况下断是单路火线,如果零火线接反漏电跳闸切断是零线,火线接通电路中是有电压有触电危险。弱电建筑智能化人类在发展,社会在进步,将“弱电”定义为建筑智能化的概念已不能适应现状,与“弱电”工程特点和工作内容相符的新系统越来越多,工程范围也越来越广,有些项目无法界定行业管理。“建筑智能化”已经不能概括“弱电”范畴。我想,我们是不是可以给弱电定义一个这样的范畴:弱电:“以硬件系统为主的民用智能系统项目”以及“民用智能系统项目中硬件系统子项”的总称,包括产品/系统及解决方案、项目确立、规划设计、实施落地及 终使用维护全过程。倒车雷达传感器俗称探头,在后杠上,包括左、左中、右中、右传感器,由外向内嵌入式,如下图所示。各传感器的位置都有规定,不能装错,否则可能引起误报。工作原理倒车雷达系统就是利用超声波信号,经倒车雷达主机内微电脑的控制,再从探头的发射与接收信号过程中,比对信号折返时间而计算出障碍物距离,然后由报器发出不同的报声。与障碍物的距离=发收时间差×声速/2。当车辆挂到倒车挡时,倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后杆周围的区域,如果监控区域内检测到物体,仪表组件内的声音报装置就会发出声音告。点动控制的电气原理图:对电气原理图的详解:N零线,RST1为三相进线电源,QF为空气关,SB1为自复位按钮,FR为热继电器的常闭点(此处为DZ108-20空的常触点),KM为接触器,3M~为三相异步电动机。备注:电气原理图左面接触器线圈电压为AC380V,右图线圈电压为AC220V.点动控制的实物连线图:下面对点动控制的实物连线图进行详解:首先将DZ108-20空的绿色按钮按下,此时按下自复位按钮SB1,控制回路电流导通,接触器吸合,从而三相异步电动机运转。 |
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