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值班人员应熟知系统和运行方式。在发生人身触电、火灾及可能造成重大设备损坏事故时,值班人员可自行决定停电,但事后须尽快报告领导。对所有工具、备件、仪器、仪表及消防器材要妥善保管,不得损坏。交接班制度。值班人员必须按照值班轮流表和时间进行值班,未经领导允许不准随意替换。值班人员必须在接班前15分钟到达交接地点。经共同检查认为无误后,双方在交接班记录薄上签字。应交而未交接所发生的一切事故或问题由交班者负责。
废旧电缆的分类
为了永远与血泪交融,哀雾弥漫隔绝,我们工作的每一天都要从中吸取血淋淋的借鉴。许多年来,我们无数老前辈,老师傅们深以安全重任在心中,万众一心消灭违章,在风雨飘摇的日日夜夜里,构建安全金字塔,把生命的守护神请回到我们的身边。生命对于我们每一个人来说只有一次,并且我们生活得如此辉煌灿烂,我们对生命有着浓厚且深沉的热爱。安全就是生命,生命就是安全!为什么只有当我们侥幸走 故的阴影;为什么只有当同事不幸在作业中致残;为什么只有惨不忍睹的事故发生在身边,我们才会惊恐、害怕、绝望和撕心裂肺的呼喊…..我们安全生产的神经才会再次绷紧?悔恨的泪水才会洒落胸前?为什么?为什么?难道这一桩桩血的教训还没有给我们足够的启示吗?我们为什么要次次痛定思过后才把心中安全的金字塔构建。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务! PLC远程,PLC远程调试也支持通过有线网络接入,同样无需固定IP和绑定域名。从2011年台样机进入南方电网测试,广州巨控系列无线通讯模块,已经经过六年现场考验。目前已经有超过4万台模块,同时数万客户端(电脑和数据端),数百万数据点访问,应用在各种领域各种场合,从10KV高压变电站到北京铁路局北方路段,从西气东送到 ,无论沙尘滚滚还是高温酷暑,冰天雪地还是电闪雷击,我们的产品一直在工作。电流方向如-6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。 |
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