|
||||
变压器废旧电缆安徽巢湖
电流方向如-6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。在进行电流等效电路分析时,直流信号不能通过电容,这时电容相当于断路,但直流信号可以通过电感,这时电感相当于短路(只起到导线的作用),这样使得电路可以简单化,便于对电路进行分析。而在用交流等效电路法分析时,要考虑输入信号频率的高低,信号频率不同,则信号通过电容、电感时,所呈现的容抗和感抗大小就会不同,即对交流信号的阻碍作用亦不同,电路的特性、功能亦会不同。当输入信号中包含多种频率成分时,有的元器件允许高频信号通过,而阻止低频信号通过;有的正好相反,这就要看电路中各元器件的具体参数。本例程是由施耐德CODESYS的plcM218与ABB变频器ACS510的MODBUS/RTU通讯,由PLC写入运行频率,并读取实际频率,电机电流。变频器的启动,停止则使用硬接线。大家可以思考一下,为什么要这么。PS:此程序我已经在某工程项目中使用过,可行,你可以私信“modbus”获取。软件Somachinev4.3。1接线modbus的接线比较简单,就是正对正,负对负,如果你接错了也没关系,不会烧坏硬件的。关量和模拟量的转换一般都经过保持以及数字化的,比如关量,有干扰吧,要消除这种干扰,可以软件消除干扰,比如隔几毫秒读取一次关状态,两次都读到才认为关关闭了,不然认为是干扰,当然干扰也可以用硬件消除干扰,如果施密特触发器等。对于模拟量,也是经过量化的,比如0809AD转换,对于转换方法,这里也说不清,可以查询芯片,0809芯片有控制转换引脚,使能引脚,转换地址等控制引脚,用8051单片机可以控制其转换,当然,还有 的单片机,如MSP430,R等单片机,更好的转换芯片,如DSP的STM32系列芯片,是专门的数模转换芯片。 |
|