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广东深圳汽车线束光伏电缆
并配合预算部对工程进度、技术核定进行签证。同李同春一起把所有的该签的签证全部核对,到了没有落项,尽量到多签材料和人工。在一号公楼及砂场公楼和厂房工程结束以后,积极的去和李同春沟通,画出完工图纸,以免耽误工程结算。并且在工程年末收尾时和甲方工程师刘方和协商,把各个项目的工作进度了交接,并且签字确认。在工程的管理工作中,我的几点体会,现简单择要如下;在分包队伍的选择上要慎之以慎,要避免工程管理工作的“先天失调”。在我们设计单片机电子电路时,常用应用到一下比较常用的电路,每次都需要从新画,即费力又费神,还容易出错,所以本人将自己常用的电路设计成模块,每次使用直接负责即可。由于个人的力量有限,希望大家把自己常用的电路发上来分享。电路难免有错,希望大家指出。。。双路232通信电路:3线连接方式,对应的是母头,工作电压5V,可以使用MAX202或MAX232。三极管串口通信:本电路是用三极管搭的,电路简单,成本低,但是问题,一般在低波特率下是非常好的。由于用地方面的限制,导致现代建筑正朝着高层居住方向,这就使得电梯的重要性大大增加,由此,必须要首先好电梯的安全性能。进行维修检验时,一定要严格遵守 标准,将每项检验落实到实处。对于电梯检验工作而言,为了切实提升检验水平,避免由此带来的损失,十分有必要剖析其中的危险源,并强化相应的预防措施,以此达到维护工作者人身安全的目的。电梯检验中存在的主要危险源1.坠落伤害危险在进行电梯检修时,一般发生的坠落伤害有如下几类:其一,操作者在施工时,由于层门没有启而无意落入井道之中,对人员造成了伤害;其次,在进行电梯超载装置的检修时,比如说其被装在电梯的下梁位置,一旦打超载按钮,就要进行人工作业,人为因素的引入就会给操作结果带来一定的影响,导致超载失败,进而使得层门关闭、上下,这也会使得工作人员随电梯一起而发生事故;再则,在进行电梯运行情况的维护时,工作人员必须要在轿厢顶部实施作业,但是这就会引发一个问题,那就是一旦不小心碰到哪个装置,就很容易发生坠亡事故。在监视模式时不能修改程序,如果监视过程中发现程序存在错误需要修改,可单击工具栏上的(写入模式)按钮,切换到写入模式,程序修改并变换后,再将修改的程序重新写入PLC,然后又切换到监视模式来监视修改后的程序运行情况。使用“监视(写入)模式”功能,可以避免上述麻烦的操作,单击工具栏上的卧监视(写入模式),或执行菜单命令“在线监视监视(写入模式)”。,在进人监视(写入)模式时,软件先将当前程序自动写入PLC,再监视PLC程序的运行,如果对程序进行了修改并后,修改后的新程序又自动写入PLC,始新程序的监视运行。 |
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