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使螺钉9刚好顶在制动闸瓦下端的两平面上,但顶力不能过大,接触即可。拧紧螺钉9转30度角即可。用锁紧螺母10锁紧顶紧螺钉9。闸间隙的调整:参考松拉杆锁紧螺母12给制动器通电,观察制动闸瓦11与制动轮表面的间隙 mm。如果抱闸间隙过大,用扳手扳动拉杆13顶端部分,顺时针旋转,闸间隙将减小。反之,则增大。拧紧拉杆锁紧螺母12。制动力及关同步性调整:参考.松紧螺母8和压紧螺母7,使制动簧处于自由状态;2.扳动压缩螺母7,使簧垫圈6贴近制动簧断面,微受力;3.调整压缩螺母使制动簧压缩到红线位置,用同样的方法调整另一侧,制动簧的压缩量越大,制动力矩越大,根据电梯基本参数的设计,制动力矩满足 设计规范,调整适当即可,并不是制动力矩越大越好;4.然后拧紧锁紧螺母8。
废旧电缆的分类
一般规定:吸合电压不得低于线圈额定电压值的85%,释放电压则不高于线圈额定电压值的70%。操作频率接触器的操作频率指每小时允许操作次数的值。每小时允许操作次数可分为 次/h和3000次/h。操作频率影响到交流接触器的电寿命,还影响到交流接触器线圈的温升。工作制接触器有四种工作制,分别是8h工作制、不间断工作制,断续周期工作制和短时工作制。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务! 从安全管理的角度看,信息不准、沟通不畅是个大问题。从近年的事故分析,相互间缺乏沟通或许是近年基建工作频频出问题的通。因基建工作涉及工程管理部门、安监部门、运行维护部门和各种各样的作业队伍,这么多的部门、单位,若无组织无纪律,缺乏统一的协调和指挥,相互间缺乏横向沟通,或将出现难以弥补的漏洞,稍微不慎将引发悲剧,让作为安全管理的人员,不得不深思。从近年的外包工程来看,出问题往往都是出在 基本的《安规》没有到位。电子和仪表负载包括固体电路无线电设备、机内通话器、自动驾驶仪、计算机告、防滑系统、自动扰流器等。自整角机除激磁电路和信号三相电路外,其余的包括接在28V直流线路滤波器后的所有布线,都属于2类布线。类控制线该类线是指连接到短时工作的设备或部件去的电线,其工作时产生不希望有的瞬间干扰,而自身又不受瞬间干扰的影响。到继电器线圈及螺线管的电线属于该类线。该类线不采用时(在民用飞机上不采用),可重新划归为Ⅰ类和Ⅱ类。 |
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