|
||||
很多厂家设计的电机调速范围,一般都要避免运行在低频状态下,而让电机工作在高频状态,这样电机反而会工作得好。电机在高频状态下,除了轴承会有影响外,似乎没有太多问题,只要扭力足够,避免让电流超过额定电流,运行起来会转速非常平稳。所以特斯拉汽车在使用变频器控制电机的时候,也是避免让电机低频运转,而是让电机工作在高频状态,然后通过一个齿轮来让高转速降低下来,保证扭矩和车轮的工作转速范围。异步电机一般是靠轴来带动风机自我冷却,电机转速越高,风扇的转速越快,冷却效果反而会好很多。
用途:
结构: .5(Ω/km) 工作电容:52±4PF/km
绝缘电阻:大于10000MΩ.km
1. 对绞绝缘线芯2.聚酯薄膜3.铝箔4.纵放铜丝5.护套 CPEV 5*2*0.9 外径11.5mm 护套厚度1.3mm变频器输入侧功率因数低,是因为线路中存在高次谐波造成的。在电流的有功分量相等的情况下,相位角越大,无功电流就越大,这样铜损越大。1变频器输入侧功率因素低,主要原因是电路中存在高次谐波电流,增加补偿电容,在电网容量较低时,更容易出现电压的脉动,有可能损坏补偿电容。1单就改变功率因素来讲,直流电抗器优于交流电抗器。但是交流电抗器可以削弱冲击电流。(直流电抗器用在直流侧,目的是将直流电流中的交流部分稳定在某范围内,使直流部分连续,减少直流脉动。三相380V电机应用非常广泛,在某些只有单相电源的情况下,也可以通过一些法把三相电机改为两相电机的。但是也容易存在一些问题。比如:启动困难、输出功率不够,大约只有60%左右、转矩小没力、容易发热、长时间运行影响寿命等。改造前提首先必须要确定三相电机的三个绕组首尾端是否正确。三相电机首尾端如果错乱,改了以后会引起电机烧毁。如果三相电机接线端子没拆过,或者接入三相电能正常运行,说明端子是正确的。也可以直接看电机接线盒里的端子编号排布,正确排列如下(注意看线标):接线三相改单相一共Y型和△型两种接法。 |
|