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湖南盈能电力科技有限公司是一家专注于智能化、高科技产品研发、、销及服务为一体的科技型企业。 专业从事生产销高低压电器为主,产品在电力电网、工业控制、机械设备和公共设施中都被广泛的采用。
公司核心产品有成套配电柜,高压断路器、关、电力变压器,微机保护装置,火灾监控,小型断路器、塑壳式断路器、智能型剩余漏电断路器,式框架断路器、浪涌保护器、控制与保护关 、双电源自动切换关、启式关,控制变压器、交流接触器、热过载继电器,电力仪表,关电源等系列。yndl1381 公司秉承着“专业、诚信、值得信赖”的经营理念。以合理的价格,完善的服务,的产品。以客户需要为导向,以提高客户生产效率及质量为目标,不断引进选进技术同产品,为客户带来更为的现场解决方案。 我们的专业和不断地,我们的诚信和 服务,得到了各行业客户的一致肯定好评,为企业赢得了 卓越商誉。 “客户信赖,的品牌商”是我们企业追求的目标。我们也时刻以此来严格要求自已,期待在 关键时候为您为的现场解决方案以及完善的产品和服务。盈能电力科技公司致力打造 电气销服务品牌,愿与各界同仁志士竭诚合作,共同发展,共创美好未来!
欢迎访问##陕西蒲城HNE050/3P50A塑壳断路器##股份集团 CAN总线通讯已经从汽车电子行业逐渐向各行各业铺使用了,轨道交通、矿井监控等。在设计CAN总线接口电路时需要注意哪些问题呢?对于提高CAN总线节点的可靠性而言,离不隔离、总线阻抗匹配、总线保护等,在设计CAN节点时要注意这些点以提高总线电路可靠性和安全性。隔离信号隔离隔离收发器可将总线和控制电路进行电气隔离,将高压阻挡在控制系统之外,可以有效地保证操作人员的人身及系统安全。不仅如此,隔离可以由接地电势差、接地环路引起的各种共模干扰,保证总线在严重干扰和其他系统级噪声存在的情况下不间断、无差错运行。新一代的汽车必须为驾驶人实时的信息,让驾驶人在车内也可以公。由于汽车的功能愈趋多样化,系统设计工程师面对的困难同样与日俱增。要如何利用稳压系统来新的磁滞控制技术,可为低负载系统率的稳压功能,同时也介绍其它的稳压技术。但这些稳压方法能否为低负载系统率的稳压功能?这些方法有何优点?这些都是未来必须要面对的问题。长时间运作下的车用电子系统过去有个案例,曾有驾驶人将汽车停放在机场停车场内近两个月之久,后来取车时却发觉汽车电池的储电已完全耗尽。
地线也是有阻抗的,电流流过地线时,会产生电压,此为噪声电压,而噪声电压则是影响系统稳定的干扰源之一,不可取。所以,要降低地线噪声的前提是降低地线的阻抗。众所周知,地线是电流返回源的通路。随着大规模集成电路和高频电路的广泛应用,低阻抗的地线设计在电路中显得尤为重要。这里就简单列举几种常用的接地方法。单点接地单点接地,顾名思义,就是把电路中所有回路都接到一个单一的、相同的参考电位点上。如下图所示。单点接地可以分为“串联接地”和“并联接地”两种方式。噪声噪声是关电源自身产生一种高频脉冲串,由发生在关导通与截止瞬间产生的尖脉冲所造成,噪声的频率比关频率高的多,噪声电压的大小很大程度上与关电源的拓扑、变压器的绕制、电路中的寄生参数、测试时外部的电磁环境以及PCB的布线设计有关。基于此,纹波和噪声的区分就很好理解了。下面始讨论测量。不同示波器测试结果相差的原因如果不同示波器之间的差别很大,一般是如下几个原因:未使用20M带宽限制不同的带宽引入的噪声值不同,噪声值会直接影响Pk-Pk值测量。也就是说,压痕接触面积愈大,超声硬度计的示值愈低。而非压痕接触大大地增加了压头与被测表面的接触面积,致使硬度计示值偏低于真实值。试验证明,洛氏硬度测量偏差在10HRC左右;布氏硬度测量偏差在20HB左右。解决法:在测量试样硬度时,我们必须注意被测表面粗糙度是否符合硬度计的检测条件。在正常使用硬度计的条件下,必须保证试样的被测表面粗糙度值小于或等于Ra=0.8μm,若试样的被测表面粗糙度值大于Ra=0.8μm,可以通过机械方法(上磨床)或手工方法,对被测表面进行研磨修整,法国凯茂KIMO使试样的被测表面粗糙度达到检侧条件。伏安法测量地阻有明显的不足之处,试验时,接地棒距离地极为20~50m,而辅助接地距离接地点40~100m。另外,受外界干扰影响极大,在强电压区域内有时无法测量。测量仪检测法。单钳口接地电阻测试仪是当前较为热门的一种地阻测试仪。由于仪器体积小巧,操作又十分简便,不失为检测接地装置好坏的仪器。该仪器适用于输出电线杆塔、微波塔、避雷针等接地装置的接地电阻测量。单钳口接地电阻测试仪在测试时虽然使用一定频率的信号以排除干扰,但在被测线缆上有很大电流存在的情况下,测量也会受到干扰,导致结果不准确,且无法测量土壤电阻率。 |
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