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我们要求电缆人员要努力学习科学,精益求精;要精心施工,确保施工质量,达到长期安全供电的目的。同时电缆附件厂在成绩的基础上,也应继续向生产的深度和广度进。这几年由于电缆附件质量差及结构不合理造成的事故是不少的。
当电动车使用一段时间,一些用户可能会遇到这样的问题,那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢?该如何解决?作为一名修车师傅,今天来给大家解答一下。其实,电动车出现动力不足无力的情况,一般有四种原因。电机出现退磁现象,导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意,喜欢把电动车随意停靠,有时甚至把电动车放在太阳下暴晒,而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏,又与电动车速度息息相关,电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。以家庭为例,所用的电器有感性负载也有阻性负载,因此计算额定电流是P=UI和P=UIcosΦ。设家里的电器总功率为10KW,那么计算得到的电流I为56A。众所周知,家里的电器也不可能同时工作,因此要给予一个同时系数0.6-0.8。因此系数取0.8,计算得到45A。所以家里的总电源线可以用6平方毫米铜芯BV系列的电线电缆。实际使用过程,电线电缆的工作环境温度、电线电缆敷设方式、穿线管内穿线数等都是对电线电缆截面选择有影响的。现在针对家用220V电带三相电机的变频器主要分为两种。种是输入220V输出三相220的变频器,这种变频器在带动三相380的电机的时候,对于我们比较小功率的电机一般都是380V的用星行接法。使用三相220输出的变频器的时候把电机的接法改为三角形接法。就可以正常驱动电机了。其启动缓慢减少对家用电的冲击还可以调速,效果比较好。第二种就是输入220V输出直接是三相380的变频器,这种适用于稍微大一点的三相电机本身就是380的三角形接法,那么就无法再改接法了,所以这种电机不可能再改接法降压,就只有使用输出本身就是三相380V的变频器,这种变频器是一种新产品,使用时主要考虑现场供电容量问题,因为电机功率大一些所以输入电流也要大一些。
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