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3.5厚路桥专用防水卷材1涂布基层处理剂:涂布前应将找平层清扫干净,然后按照所用的不同卷材种类,在找平层表面涂布相应的基层处理剂,如采用空铺法,可不涂布基层处理剂。 ●SBS弹性体改性沥青防水卷材是以SBS( 一丁二烯一 )热塑性弹性体改性沥青为浸涂材料,以 聚酯毡,玻纤毡,玻纤增强聚酯毡为胎基,以细砂,矿物粒料,PE膜,铝膜等为覆面材料,采用专用机械搅拌,研磨而成的弹性体改性沥青防水卷材。
大面积卷材排气,压实后,再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压,排出空气,粘贴牢固。 接缝粘贴与密封。 搭接缝粘贴:自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边,粘接时只需要把隔离纸掀剥即可,搭接宽度一般为6~7cm。 卷材搭接密封:卷材短边搭接处,卷材收头,管道包裹,异型部位,应采用自粘橡胶沥青防水卷材专用密封膏密封。 防水卷材069236702 3.5厚路桥专用防水卷材并迈向携手打造中国建材行业 ,可靠的产品供应链。本公司的各类 已通过工商,等公司的验证。公司在各大电商平台累计缴纳的额已超15万元,如您的交易出现任何问题都会予以赔付,请您放心与我公司合作。 近年来我公司已与华东华北地区的多个建筑单位和工厂签署合作合同,并成为良好的合作伙伴,我们始终以诚信经营,合作互赢为宗旨,以诚挚的服务,具性价比的产品为保障,为您提供满意, 的产品服务。以质量为优先的产品保障使我们与客户的合作关系不断加强。
材料要求。 SBS改性沥青防水卷材(3mm聚酯胎,3mm聚酯胎18℃两层),基层处理剂等。 成卷卷材应卷紧,卷齐,卷筒两端厚度相差不得超过5mm,端面里进外出不得过10mm。 成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开,不得粘结或产生裂纹。 胎体与涂层应粘结牢固,热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。 常见问题处理措施。 气泡,空鼓。 由于基层潮湿,找平层未干,含水率过大,使涂膜空鼓,形成鼓泡。处理方法:先将起鼓部分全部割去,露出基层,排出潮气,待基层干燥后,再依照防水层的施工方法修补。 翘边:防水层的端部或收头处出现同基层剥离翘边的现象,主要是因为基层未处理好,不清洁或不干燥,收头时密封处理不好。高分子自粘防水卷材,是以高分子片材(HDPE/LDEP/CPE/EVA/EPDM/TPO/丙纶/涤纶/高分子芯)为面料材料以改性自粘橡胶沥青为基料,经工艺复合而成的自粘复合防水卷材。 一层防水,两道设防,防水后果更牢靠。接缝经由过程热风焊接造成一体,稳固牢靠,拥有临时可焊性。防水机能不受主体构造沉降影响,无效地预防地下水渗透。
如果建筑在冬季负温度的条件下进行,传统的技术需求和维护基地层,和温度的影响大于粘贴线圈材料时,虽然空铺路法可以避免这些问题,在冬天和建设优势也是明显的。 安全环保的空气铺装法施工无需底漆,少明火。线圈搭接是自粘材料本身,不需要购买和储存大量的挥发性溶剂( ,汽油等)。安全,不污染环境,节约能源。 若不进行及时治理,必将影响工程进度,使用功能,甚至会影响到工程的结构的安全。 下面山东跃旭建材为您整理了5种具体的防水施工工艺技术。 预铺反粘防水技术。 预铺反粘防水技术是采用高分子自粘胶膜防水卷材作为防水材料,高分子自粘胶膜防水卷材采用一定厚度的高密度聚乙烯卷材作为基材,在其上涂覆一层非沥青类高分子自粘胶层和耐候层,终复合制成的多层复合卷材。涂装施工:用橡胶刮 或棕刷将涂装均匀刮擦在基材表面。本产品的涂层一般分为三次,每次涂层厚度约,涂层时,上一层涂层干燥后(约6-8h)才能进行下一次涂层。 制作隔离层:涂层干燥后(约3d),在表面铺一层无纺布或玻璃纤维布作为隔离层(30-50g/m)。 参考用量:涂装:/m(厚度:)基体处理剂:/m。 选择SBS防水卷材厂家方法。 . |
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