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一般我们使用的基本上都是低压电机,使用500伏级别的摇表就可以了,电机好坏,先要用万用表简单判断三相电阻是否平衡,在这个基础上,在利用摇表判断电机线圈之间,线圈和地之间的绝缘,都要高于0.5兆欧(一般正常的都会高于5兆欧),否则会认为是绝缘 的电机。用摇表测电机好坏的方法有2种。测量定子绕组(三相)对地(外壳)的绝缘这种方法是电机绕组烧毁或绝缘受损后,绕组(漆包线)的绝缘受热融化,绕组的导体直接与铁芯或外壳直接接触,用摇表测量绕组和外壳之间的绝缘电阻值就可以判断绕组是否烧毁,当绝缘电阻值低于0.5MΩ时,可判断为绕组烧毁(电机受潮的情况除外)。 长期面废铜、废铝、废铁、废旧不锈钢等废旧金属;电线电缆、电瓶、电机、变压器、配电柜等电力物资;破产企业整厂设备,各种大小厂房拆迁等业务。欢迎各企业、厂家来电垂询!
广西百色( /)电缆电线废旧电缆( /)在相同一次额定电流、相同额定输出容量的情况下,电流互感器二次电流采用1A或5A,其结构和特性有较大的不同。采用1A比采用5A,其结构和特性有较大的不同。采用1A比采用5A的电流互感器匝数比大5倍,二次绕组匝数大5倍,路电压高,内阻大,励磁电流小,的难度大,价格略高。但采用1A可以大幅度降低电缆中的有功损耗(降低到采用5A的1/25),在相同条件下,可增加电流回路电缆的允许长度。电流互感器的二次额定电流采用1A或是5A,需经技术经济比较确定。对于这种问题,一般的解决方式是更换新电机。电池老化或充鼓现象,导致电动车动力不足无力因为电动车电池有一定的使用寿命,如果电池经常不规律充电,就会加速电池老化的速度,甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓,电动车续航就会大幅下将,那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题,一般的解决方式是选择换新。因为这样的电池再次修复,也只是起到微弱的作用。电动车存在外阻力的现象,导致电动车动力不足无力电动车存在外阻力一般表现为两种形式,一种是电动车胎压问题,另一种是刹车存在抱死的情况。当电动机运行时,绕组中通过电流总要发热,造成电机温度升高,而温度变化会影响电动机各个部分的电阻,其中绝缘电阻值将随着温度的升高而降低,所以要求一般中小型电动机的绝缘电阻值不低于0.5兆欧。测量大型电动机,除了测量绝缘电阻外,为了判断高压绕组绝缘的受潮情况,还应测量吸收比(也叫吸收系数k)吸收比是指始用摇表测量起60秒的绝缘电阻R60对15秒的绝缘电阻R15的比值(R60/R15)。通常K≥1.3;可认为绕组绝缘干燥。由于2000年之后建筑智能化项目始大范围展,并且在工程项目建设和管理中大家都以“弱电”相称,所以“弱电”一度表现为“建筑智能化工程”的代名词。“弱电”一词的概念直到现在还比较模糊,只是在个别标准规范中零星提及,网上的定义更是五花八门,如电压、所含系统和子系统、建筑智能化工程、智能建筑、信号电等等。“弱电”用词的现状随着弱电项目的普及,“弱电”一词的用法也越来越多,用途也越来越广。行业人在日常工作、对外交流、项目管理中经常这样使用“弱电”这个词:“弱电项目、弱电工程、弱电行业、弱电系统、弱电智能化、弱电安防监控、智能弱电、弱电集成、弱电工程商、弱电总包、弱电集成商、弱电厂商、弱电布线、弱电线缆、家居弱电箱、弱电销、弱电工程师、弱电设计师、弱电总工、弱电项目经理、弱电内业、弱电维修、弱电施工队……”很多人在“弱电”的理解上或多或少有差异。 |
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