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电动车窗是由驾驶员或乘员操纵关接通车窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制关、电动机、升降器、继电器等组成，其中电动机一般采用双向永磁电动机，通过控制电流方向，使其正反向转动，达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个关，方便控制。关用来控制门窗玻璃升降。当按下停止按钮SB2时，输入继电器X1线圈得电，它使用户程序中的X1常闭触点断，输出继电器Y0线圈失电，用户程序中的Y0常触点断，解除自锁，另外输出端的Y0常触点断，接触器KM线图失电，KM主触点断，电动机失电停转。若电动机在运行过程中电流过大，热继电器FR动作、FR触点闭合，输入继电器X2线圈得电，它使用户程序中的X2常闭触点断，输出继电器Y0线圈失电，输出端的Y0触点断，接触器KM线圈失电，KM主触点断、电动机失电停转、从而避免电动长时间过流运行。在输出电压不同的稳压器中，采用不同的串、并联接法，以形成不同的分压比，取样电压通过误差放大之后，去控制调整管的工作状态，以形成和稳定一系列预定的输出电压。可调式三端集成稳压器的内部电路方框图如下图所示。与固定式稳压器相比，可调式稳压器把内部的误差放大器、保护电路等的公共端该接到了输出端，所以它不再有接地端；同时，内部不设电压取样电路，增加了专门用于外接取样电路的输出电压调整端ADJ，将内部基准电压（一般为1.25V）加在误差放大器的同相输入端和电压调整端ADJ之间，并由一个超级恒流源（一般为50uA）供电。电路改造，是每个家庭在装修时都必须的一个环节。但是大多数人对电路改造的熟悉程度，远没有其它环节多。不少施工人员就是认准了用户在电路改造环节知识的薄弱，往往在施工过程中偷工减料、少或不。下面总结了几点在电路改造过程中容易发生问题的地方，希望对大家有帮 确写着，所有电线必须接穿线管，不能发生裸露在空气中或直接与墙壁接触的情况。这样规定，一方面是为了防止电线发生漏电，使墙壁带电；二方面是为了方便在日后维修时更换电线；三方面是为了给电线散热空间。