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说到无缝钢管大家可能都感觉到有点陌生。但是提起自行车大家都很熟悉了吧。其实自行车的梁子就是用无缝钢管的。那么有人问那不是用铁管的吗?错了,用无缝钢管的。那么如何区分无缝钢管和铁管呢?它们有什么关系呢? 无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、 、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。这样大家都明白了吧? 9948厚壁无缝管生产新的标准草案规定:“在镀后1小时内,但不迟于3小时,进行去氢。”国内也有相应的标准,对电镀锌前,后的去氢作了规定。电镀后去氢工艺广泛采用加热烘烤,常用的烘烤温度为153℃,保温224小时。具体的温度和时间应根据零件大小,强度,镀层性质和电镀时间的长短而定。去氢常在烘箱内进行。镀锌零件的去氢温度为1122℃,温度控制的高低应根据基体材料而定。对于性材料,.5毫米以下的薄壁件及机械强度要求较高的钢铁零件,镀锌后必须进行去氢。 无缝管工艺流程: 管坯--检验--剥皮--检验--加热--穿孔--酸洗--修磨--润滑风干--焊头--冷拔--固溶--酸洗--酸洗钝化--检验--冷轧--去油--切头--风干--内抛光--外抛光--检验--标识--成品包装工艺热轧、冷拔、热扩按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。 1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷,截成所需长度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的作用下,管坯内部逐渐形成空腔,称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。 经均整机均整壁厚,经定径机定径,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较 的方法。 1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管,必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行,钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上进行。 1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内,穿孔棒与挤压杆一起运动,使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。 GB9948无缝钢管-(33*4.6)9948厚壁无缝管生产 无缝钢管的尺寸是多种多样的,这也是为了适应无缝钢管的各种用途。因为多数客户在选择无缝钢管的时候都会关注的就是无缝钢管的尺寸。客户使用无缝钢管都会进行初步的焊接和对接,如果尺寸不准确的话,那么无缝钢管进行对接的时候就会发生错位。那么无缝钢管是如何到尺寸准确地呢? 无缝钢管的尺寸种类选择多样,不同的无缝钢管适用的具体领域也是不同的从目前的发展来看,其实无缝钢管在石油和天然气的运输中应该是 为常见的一种了这种运输的方式具有鲜明的优势特点,无缝钢管作为无缝钢管运输的材料拥有很高的利用率,这些都是无缝钢管在品质方面的优势,也是这种无缝钢管材料被广泛使用的原因。 更多的被用来作为流体运输的材料,无缝钢管作为运输材料。和普通的运输方式比较而言,其实利用无缝钢管来完成运输的方式,优势是很明显的一方面是因为无缝钢管运输非常的便宜,另一方面是因为无缝钢管运输的安全性也得到提升,运输的过程中,不容易发生泄漏的情况,这些都是无缝钢管作为无缝钢管运输材料的优势,也是这种类型无缝钢管材料在市场中广泛推行的原因之一。 9948厚壁无缝管-GB9948无缝钢管作耐腐蚀性较好的强度较高的部件Cr17Ni13Mo2N在牌号Cr17Ni14Mo2中加入N,具有以上牌号同样性能,用途与Cr17Ni12Mo2N相同,但耐晶间腐蚀性更好Cr18Ni12Mo2Cu2耐腐蚀性、耐点腐蚀性比Cr17Ni12Mo2好,用于耐硫酸材料Cr18Ni14Mo2Cu2为Cr18Ni12Mo 的耐晶间腐蚀性好Cr19Ni13Mo3耐点腐蚀性比Cr17Ni2Mo2好,作染色设备材料等Cr19Ni13Mo3为CrlgNi13Mo3的越低碳钢,比Cr19Ni13Mo3耐晶间腐蚀性好1Cr18Ni12Mo3Ti用于抵抗硫酸,磷酸、 ,乙酸的设备,有良好的耐晶间腐蚀性Cr18Ni12Mo3Ti用于抵抗硫酸,磷酸、 ,乙酸的设备,有良好的耐晶间腐蚀性Cr18Ni16Mo5吸取含氯离子溶液的热器,乙酸的设备,磷酸设备,漂白装置等,在Cr17Ni14Mo2和Cr17Ni13Mo3为能适用的环境中使用1Cr18Ni9Ti作焊芯、抗磁仪表、器械、耐酸容器及设备衬里输送管道等设备和零件Cr18Ni1Ti添加Ti提高耐晶间腐蚀性,不作装饰部件Cr18Ni11Nb含Nb提高耐晶间腐蚀性奥氏体型Cr18Ni9Cu3在牌号Cr19Ni9中加入Cu,提高冷性的钢种。 |
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