|
||||
电抗器公司 湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。 本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。 用电安全是家庭 基本的常识,但对于外行来说,却往往会在上面栽跟头。不知道大家有没有遇到这种情况,使用电器时会不小心被外壳电到,其实这都是没有地线引起的。那么问题就来了,家里插座要不要接地线呢?听听良心电工的肺腑之言,你就知道了。很多电工在插座时,都是只零线和火线,常常忽略了地线。除非是空调这种大功率的电器了地线。如果这个时候提出疑问,电工可能还会反驳说:了漏电保护了就不需要接地线。 接线方式。由于DCS基本上就是采集现场的模拟量信号,而且现场仪表采用的都是两线制,然后在与控制室I/O卡件相接。FCS它就把多台现场仪表都接在去控制室的两根总线上。看起来相比DCS用线更少,简单,费用也降低,维护方便,俺想设这两根总线出问题,岂不全部处于瘫痪状态。功能方面,DCS依赖它建立的控制站,可以说不完全是分散控制,但是FCS实际上它的控制站却到了现场,因此在控制功能方面分散。通信方式不同。 NJ并不支持ModbusTCP协议,库文件是在socket的基础上发出来的功能块。库文件共有8个功能块,根据不同的功能块实现不同的modbusTCP的功能。8个功能块分别为客户端使用7个功能块,客户端连接、读线圈、读输入寄存器、读保持寄存器、写单个线圈、写单个保持寄存器、写多寄存器;和服务器使用一个功能块。客户端连接取其中一个功能块为例,进行测试。添加客户端连接功能块,写入对方IP、端口号、连接信号变量;功能块使能后,置位connect。 NE555时基电路,为电压比较器和R-S基本触发器的混成电路,可方便地构成单稳态(延时、定时)电路、双稳态(关)电路及无稳态(振荡)电路。其构成电路之简便和应用之广,素有“电路”之称。图NE555时基电路原理框图及引脚功能如上图所示,RRR3对供电Vcc分压,使N1比较器基准端(同相输入端)电压为1/3Vcc,N2基准端(反相输入端)电压为2/3Vcc。芯片5脚为调整端,接入上拉或下拉电阻时,可改变两个基准端电压的高低。 切换相的次数与步距角的乘积为步进(专有名词为步动作增加的角度)角度,此值决定 终静止位置。相对负载转矩来说,如步进电机产生的转矩足够大,则切换指令就能驱动负载,作位置控制。此时的位置平衡力是由步进电机静态转矩产生的。如下图表示两相PM型步进电机的各相矩角特性曲线的情况。当“杠A”相绕组激磁时,要使带负载的转子产生位移,负载应在转子与A相的作用力范围内。“杠A”相激磁绕组通电时的定子与转子的位置关系如图上部所示。 上图表示两相步进电机的结构(PM型)及其运行原理,从图到图顺时针旋转90°,依次图、均旋转90°,依次不断运转成为连续旋转。以上图为例,如A相有两个线圈,单向电流交替流过两个线圈,也可产生相反的磁通方向,此方式称为单极(uni- r)型线圈。如下图所示线圈内部只流过单方向电流,此线圈称为单极型线圈;另一种,线圈内流过正、反方向电流的线圈称为双极型线圈,两种线圈的优缺点将在后面的课程中详细介绍。 倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中,如果在车辆要经过的路径上有障碍物,则停车距离控制系统会向驾驶员发出告。倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个(通常为4个)在(后)杠上的倒车雷达传感器等组成。如果后摄像头,则会在屏上车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常在仪表板横梁的上部,靠近驾驶员侧,由螺栓固定。有的则是在组合仪表内部,或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。 |
|