|
||||
-S10精密行星式减速器 有的面盆水嘴还装有落水提拉杆,可直接提拉而打洗面器的落水口,排除污水。冷水嘴:又称自来水 。装在自来水管路上,用于放水。按阀体材料可分为铜水嘴、可锻铁水嘴和铸铁水嘴3种,后两种使用较广。公称直径一般为15mm、2mm、和25mm,公称压力为.6MPa。化验水嘴:又称化验 。功能和结构与铜制冷水嘴相同,但出水口呈长锥形且带有防滑槽,便于插橡胶管或塑料管。出水稳定,无溅射,多为实验室、化验室采用。 二、直齿轮 直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮,它们用于传递两平行轴间的动力和运动 中空轴式蜗齿行星减速机加装一个斜齿轮减速器在输入端,组成的减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮行星减速机具有更高的效率。而且振动小,噪音低,能耗低。 常见问题及其原因:(1)行星减速机发热和漏油,(2)蜗轮磨损,(3)传动小斜齿轮磨损,(4)轴承(蜗杆处)损坏。 1 行星减速机发热和漏油。蜗轮行星减速机为了提率,一般均采用有色金属蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。 2 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑行星减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。 如果在减速比搭配中,不得不使用大减速比单级,就会使得它的输出力矩变小。从图B-3同样可以看出,如果把1/3减速比放在级,因为电机转速高,中心齿轮节园半径已大,那么线速度必然高,振动和噪声也会比较大。行星齿轮箱的内部传动结构还有一些不同的方式,但上述是目前 常见的一种。 7.2:精度概念:(backlash) 行星减速机精度通常以回转背隙(backlash)指标为衡量标准,也有称为空回,回转侧隙等。各个厂家生产的减速机,其指标不完全相同,测试手段也不完全一致。基本测试方法为:输入端固定,在输出端,以3%额定载荷单方向加载,标记输出轴转角,然后以同样手段反方向加载,标记输出轴转角,两个转角差值即为该减速机的背隙。 + 0-S2-P2 320-S2-P2 |
|