FYT聚合物改性沥青路桥防水涂料

FYT聚合物改性沥青路桥防水涂料严禁应用粘贴线圈在雨天，雪天，5级或以上强风，冷粘法，自施工环境温度不应低于5℃，热熔法，焊接方法，施工环境温度不应低于10摄氏度。施工过程中遇到雨或雪时，应做好轧制材料的防护工作。　将混凝土结构的面水面铺设在辊式防水层中。在建筑物地下室使用时，应放置在建筑物的基底面上，从建筑物的地板垫层到墙的防水高度。

钢板止水带的弯折方向是有规定的，是按迎水面设置。一般地下室的墙体止水板的弯折是往外侧的。无论是水平钢板止水带还是竖向钢板止水带，必需要使两翘曲面安置方向朝迎水面。　适用于伸缩的变形缝宜不设或少设，可按照不同的工程结构类别及工程地质状况选取诱导缝，提升止水带，后浇带等止水措施。适用于沉降的变形缝容许沉降值差不能大于30mm，当沉降值大于30mm时，应在设计时采用措施。

FYT聚合物改性沥青路桥防水涂料涂料防水层与基层具有 的粘结面(裂缝，节点等部位使用加强层空铺法除外)。涂料防水层在可使用年限内的漏水，大多为基层开裂宽度超过防水涂层的可延伸幅度，漏水原因和形成漏水的部位极易发现，保修非常方便，只要少量防水材料修补裂缝和损伤部位即可。高品质的防水涂料可在背水面防水获得成功。部分防水涂料可在潮湿基层施工并形成防水层。

●热熔法：用火焰喷 或喷灯对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度，使沥青温度保持在2002500C之间。施工完毕后，应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。　●冷粘法：用橡皮刮板将高聚物改性沥青胶粘剂或冷玛脂等冷粘剂均匀涂刷在基层表面，并控制厚度均匀，边铺卷材边用橡皮棍子推展卷材一边排除空气至压实。

相信粘性再好的产品也无法立即做到与表层起灰的建筑面牢牢吸附。但是天然沥青卷材具有很活跃的活性分子，能够自主渗透进基材内部，时间越长渗透越深，粘的越紧，告别了普通火烤卷材随着时间推移慢慢松动的问题。　刚贴上时，卷材只是吸附在松动的灰尘和起砂层表面，不可轻易撕扯，否则可能随着灰尘撕落。　贴上一周后，卷材中的天然沥青会慢慢下渗，突破大部分的灰尘和松动层，粘的越来越紧。管口与基面交接处，抹好找平层后，预留凹槽，嵌填密封材料，再给管道四周除锈，打光，管口部位的四周500mm范围内设防水附加层，增设玻纤布一道，确保全面达到防水效果。　大面积铺贴卷材。　大面积粘贴自粘卷材主要有拉铺法和滚铺法两种，在实际施工中，施工人员可根据现场环境，温度，日照等条件，自行确定粘贴方式，但基本的排气，压实，防皱要求仍然相同。

为方使用户，也是市场发展规律所决定，产品基本实现标准化，配套化，系列化。　生产设施与技术。　中企。　一些材料生产企业投产或扩建改造时，总体规划粗糙，不重视科学论证，仅凭自己造成的经验决策，造成后遗症多。　厂区生产布局，基础设施和物流系统不配套，不完善。　生产设备自动化程度低，工艺相对落后，劳动强度大，环保标准低，生产成本高。

相关文章：国内防水企业与发达之间还存在差异。　在新时期防水产业发展蓝图中，更耐久，更环保的高分子防水涂料受到广泛关注，TPO，PVC，EPDM，HDPE等高分子防水涂料在大跨度屋面，重要公共建筑，隧道和地下工程，城市地下管廊等领域得到了越来越多的应用，成为引领行业技术进步，实现产业升级的重要力量。自粘防水涂料层的搭接缝应粘(焊)结牢固，密封严密，不得有皱折，翘边和鼓泡等缺陷，防水层的收头与基层粘结并固定，缝口封严，不得翘边。　防水层上的撒布材料和浅色涂料保护层应铺撒或涂刷均匀，粘结牢固，水泥砂浆，块材或细石混凝土保护层与自粘防水涂料层应设置隔离层，刚性保护层和分格缝留置应符合设计要求。