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第二个阶段:从20世纪70年代中至90年代中期,是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机,高温合金生产工艺技术和产品控制。第三阶段:从20世纪90年代中至今,是我国高温合金的全新发展阶段。 半个多世纪以来,发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃到90年代末的1200℃应该说,这一巨大也铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。通常用于高温条件(600~1000℃)和较长时间受极限复杂应力高温零部件,例如发动机的工作叶片、涡、室热端部件和发动机等。 < /p> 622棒材直径10mm-300mm, 622毛圆、车光圆、 622锻圆、 622光圆、轧圆等上海博虎实业 622板材/平板现货: 622板材厚度6mm-300mm,轧板、锻板、板材、钢带、 高精带等 销售单位:上海博虎实业有限公司
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