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宜昌-NS44 p;
半个多世纪以来,发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃到90年代末的1200℃应该说,这一巨大也铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。通常用于高温条件(600~1000℃)和较长时间受极限复杂应力高温零部件,例如发动机的工作叶片、涡、室热端部件和发动机等。 合金具有较高的强度水平,具有良好的热加工塑性。晟通金属主要产品有盘件、锻件、锻棒和热轧棒材。GH2787 涡轮或其他发动机的工作叶片,工作温度500℃-700℃压气机叶片,工作温度达750℃涡、转向器和环件等。
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