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其实逻辑上来讲,我们一直在关注B2B,其实我想说的是,我们更多的是要做好ERP才能做好B2B,因为大宗商品的B2B对内部的要求非常高,对整个的ERP的体系没有构建完成之前,资金、、货物流很难做到没有风险口,而如何构建整个的体系,这个是我们一直在寻求的。
至于外销价,则希望至少上调5~10美元,甚至上涨目标能拉高到20美。言下之意,中鸿这次盘价表面上持平,但私底下好像对下游厂商提供一些优惠措施,对此,中鸿并没有正面答复,只淡淡表示,不同的客户有不同的价格。
“以前说钢铁是白菜价,现在螺纹钢一斤1.9元,大白菜3块一斤,钢铁连白菜价都没有。供大于求价格就上不去。现在大不好,但我们也承受住了。”何达平称,由于淮钢主营特钢,产品结构相对合理,因此去年仍保持盈亏平衡,出口量在前年基础上还了50%左右。
另一方面,近期市场传闻正筹划南北两大钢铁集团,其中宝钢与武钢重组南方钢铁集团正在进行,而首钢与河钢重组成北方钢铁集团的消息虽被各自负责人否认接到相关通知,但依据目前的政策倾向这种可能在未来并非不存在,一旦此消息确实,将对钢材市场产生重大影响。
乐从热卷:4日热卷价格低位反弹,在上周的价格基础上涨60-90元/吨,主要由于震荡运行,本地现货市场商家看涨意愿高,因而在上周的价格基础上强势拉涨,以及钢坯继续震荡走高,目前唐山普方坯的价格2070元/吨,跟上周五相比上涨10元/吨,因此商家多为试探性拉涨,市场商家报价较为混乱,截止目前热轧普厚。
所以用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件将有显着的减重效果,汽车上每使用1kg铝,可自重2.25kg。这些都一些车企使用轻量化的铝材,为人熟知就包括捷豹XE、奥迪Q7等。美国市场研究机构Ducker的一份报告称,尽管目前仅有1%的汽车为全铝车身,到2025年全球将有18%的汽车为全铝车身。 不过近三天钢坯已累降110元,部分商家可能趁价格低位补库,明日成交有望好转,预计短期内止跌走稳,下周或将再掀一波涨势。生铁:本周生铁市场继续稳中上行,涨幅在50-100元。本周初山东、辽宁、山西、河南等地区球墨铁成交尚可,铁厂多无库存,加之成本支撑,现售价再度上调。 公告显示,ST7000万股(持股比例为3.35%),拟将5000万股(股份比例为2.39%)转让给同一控制下的民生物流,转让价格共计1.2亿元。ST称,本次股2016年的业绩产生一定的影响,预计转让收益约为6737万元(不考虑 等),同时能够带来一定的现金流。 欢迎来到广东钢材市场鼎盛金属通道,专为客户解决找不到的材料,我们与几百家钢材批发共同组建了资源共享平台为您解决一次性 购买齐全钢种,再也不用东奔西跑了;客户,品质保障!
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