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　　当然这些有的是铸件，有的是由管子做原料通过加工的生产。首先我来介绍弯头。弯头现在通用的是美国的ansib16.9和16.28。该的外径尺寸范围是1/2″~80″，一般24″以内的都是用无缝钢管为原材料，26″到80″的都是用钢板冲压以后再焊接。　　一般来说，管子的直径可分为外径、内径、公称直径管材为无缝钢管的管子的外径用字母D来表示，其后附加外直径的尺寸和壁厚，例如外径为108的无缝钢管，壁厚为5MM，用D108*5表示，塑料管也用外径表示，如De63,其他如钢筋混凝土管、铸铁管、镀锌钢管等采用DN表示，在设计图纸中一般采用公称直径来表示，公称直径是为了设计制造和维修的方便人为地规定的一种，也较公称通径，是管子（或者管件）的规格名称管子的公称直径和其内径、外径都不相等，例如：公称直径为100MM的无缝钢管邮10。

不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器用的专用不锈钢《GB24511_2009_承压设备用不锈钢钢板及钢带》。
铁素体不锈钢
含铬15%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的而，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢，属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。铁素体不锈钢因为含铬量高，耐腐蚀性能与抗氧化性能均比，但机械性能与工艺性能较差，多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。这类钢能抵抗大气、及盐水溶液的腐蚀，并具有高温抗氧化性能好、热系数小等特点，用于及食品工厂设备，也可制作在高温下工作的零件，如燃气轮机零件等。
奥氏体不锈钢
含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9钢的Wc小于0.08%，钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量的Ni和Cr，使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性、耐蚀性能和无磁或弱磁性，在氧化性和还原性介质中耐蚀性均，用来制作耐酸设备，如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐的设备零件等，另外还可用作不锈钢钟表饰品的主体材料。奥氏体不锈钢一般采用固溶处理，即将钢加热至1050～1150℃，然后水冷或风冷，以单相奥氏体组织。
奥氏体 - 铁素体双相不锈钢
兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含碳量较低的情况下，铬（Cr）含量在18%~28%，镍（Ni）含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显着，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。
沉淀硬化不锈钢
基体为奥氏体或马氏体组织，沉淀硬化不锈钢的常用牌号有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通过沉淀硬化（又称时效硬化）处理使其硬（强）化的不锈钢。
马氏体不锈钢
强度高，但塑性和可焊性较差。马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等，因含碳较高，故具有较高的强度、硬度和耐磨性，但耐蚀性稍差，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。锻造、冲压后需退火。

　　由于中南市场板带材流入量的增幅小于整个钢材流入量增幅，中南市场板带材流入量占比较2018年下降了4.22个百分点，降至46.37%。总体看，2019年中南市场长材流入量占比高出板带材流入量占比5.42个百分点，而2018年中南市场板带材流入量占比尚高出长材流入量占比2.96个百分点。　　现货1.如无特殊说明，以上表列钢管报价均为过磅；2.以上表列价格为现款、含税、仓库自提价格，不含出库费；3.加工费用、尺寸、余料请自行与加工单位协商；4.如未特别注明，以上表列钢管价格为不定尺，如需定尺请自行与贸易商协商；以上涨跌幅为与前一。　　炉内温度控制是关键性的问题圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿孔　　一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或后要脱管定径定径机通过锥形钻头高速入钢胚打孔，形成钢管钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定钢管经定径后，进入冷却塔中，通过冷却，钢管经冷却后，就要被矫直钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出钢管质检后还。要通过严格的手工挑选钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等并由吊车吊入仓库中。　　他认为，在这方面，河钢等企业勇于担当、敢为人先的精神和作为是可敬的。在院士大会上点赞的钢铁行业关键技术中，就有河钢集团参与实施的“球团烟气多污染物超低排放技术及示范”项目。河钢集团与北京科技大学共同发起的钢铁发展研究院，在新技术、新领域的道路上，使命重大，未来可期。