HDPE防水卷材地铁

HDPE防水卷材地铁卷材防水层裂缝。　现象。　防水层出现沿预制屋面板端头裂缝，节点裂缝，不规则裂缝渗漏。　原因分析。　盲目使用延伸率低的卷材，板端头和节点细部没有做附加缓冲层和增强层，施工方法错误，如在铺贴卷材时拉得过紧。　防治措施。　选用延伸率大，耐用年限要高于15年的卷材。

基础处理:应先对基础表面进行处理，使基础牢固，清洁，充分湿润，无死水，清水。　水泥砂浆粘结层:水泥砂浆应涂在全湿基层上，厚度为3~5mm(若为空，可保留粘结层)。　取下PCM胶粘剂下表面隔离膜，自粘防水卷材。　湿式PCM反应胶自粘防水卷材:将PCM反应胶自粘防水卷材涂在水泥浆上。车辆与相邻车辆之间的平行对接接头应尽可能紧固。 761

HDPE防水卷材地铁由于卷材的特点是自粘结，操作时易出现超前粘结现象，即当卷材隔离纸揭开放在基面上就已粘结，往往会出现铺展不平，有鼓泡等现象。为此提出以下事项须特别注意。　A，粘铺卷材时，应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上。

冷底子油应涂刷均匀，不应有硬块堆积或漏涂。　在有保温层的屋面施工，应严格依据设计留排气道及排气孔。　施工方法。　a)用热熔喷 烘烤熔融卷材粘结面。　b)卷材与基层可可点粘或面积以坡度大小定，小粘接时，应先烘干烤页岩至沥青熔融并覆盖页岩片后，再烘烤与其搭接的的卷材。应随烘烤，随压实。

目前市场上的防水卷材很多在重量上跟桶上标明的重量会有些差距，消费者在购买时可以现场进行称量。　气味辨别。　目前市面上双组份的水泥基防水浆料比单组份的防水性能更为稳定， 防水浆料中液料气味淡淡的，相反，劣质防水卷材就会有浓烈而刺鼻的气味。　检查防水效果。　以聚合物防水卷材为例， 可以从墙壁，地板上用小 取下胶皮，对折不会破，有延伸性。且使用这一种自粘防水卷材本身就是具有了比较优异的对基层粘接力，且这种防水卷材的粘结力相比较于别的防水卷材，一般都是比较好，使用的时候，还可以保证其搭接比较严密，丝毫没有缝隙。　除了使用主体材料之外，这种防水卷材所具有的聚乙烯膜也是具有了比较优良的防水强度。所以，这种防水卷材相比之下都是具备了双重的保险性，使用起来比较便利也比较安全。

市场竞争激烈，没有标准化的市场环境，一些厂商以次充好，的产品流入市场。有很多人问如何区分sbc防水卷材的优点和缺点。　有这样一句话，相信大家都听过，人不识货，钱识货花高价钱买的东西肯定是好的，这是当然的，一份材料一分货，主动权交给了厂家，好的办法是自己会辨别，人人把好 关，也能起到净化市场的作用，助弹性体改性沥青防水卷材走向良性循环的道路。

关于防水卷材空铺法的相关信息在这里向您介绍，希望本文对您有所帮助。如果您还有什么不明白的地方可以直接电话联系我们，我们会尽快为您解答。　SBS防水卷材是混合了SBS橡胶改性沥青防水与高质量的强化载体，表面覆以聚乙烯膜，细砂，矿物片(粒)料或铝箔，铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水卷材。主要适用于工业与民用建筑的屋面楼顶防水和地下防水工程。线圈材料与临时保护墙或外壳结构模板之间的接触部分应临时粘贴在墙面或模板上，顶部应临时固定。未设置防护墙时，应对从地面指向外立面的线圈残茬部分采取可靠的防护措施。　混凝土结构完成，外立面铺装粘贴后，须先揭去茬地每一层的铺装，清理其表面。车辆损坏的，应当及时修理。线圈残茬的搭接长度，聚合物改性沥青线圈为150mm，合成聚合物线圈为100mm。