sbs聚酯毡胎体防水卷材

sbs聚酯毡胎体防水卷材通过预铺反粘防水技术，可以很好排除隧道基层渗透现象，使隧道基层形成连续的密封面。　预备注浆系统施工技术。　预备注浆系统施工技术是地下工程混凝土结构接缝常用防水施工技术，通过预备注浆系统，可以达到零渗漏的效果。这种接缝处理方法同传统技术相比，不仅安装简便，性能优异，而且还节省了费用，并且不会对原有结构造成破坏，是目前较为 ，有效的接缝防水施工技术。

国内市场分析。　据建筑部门统计， 城乡住宅计划竣工面积为60忆平方米加上危房，旧房改造和翻新，总建筑面积达到上百亿平方米，防水卷材的需求量十分庞大。中国无疑是上防水卷材需求量大的，上大的防水卷材市场。因此此时投资防水卷材，更能创造出巨大的财富。　消费者分析。　随着人们生活水平的提高和家庭防水观念的增强，家庭防水卷材发展迅速。 69

sbs聚酯毡胎体防水卷材当采用板岩片(彩砂)或铝箔覆面的卷材作外露屋面防水层时，无需另作保护层，若采用聚乙烯膜或细砂等覆面的卷材作外露屋面防水层时，必须涂刷耐老化性能好的浅色涂料或铺设块材，抹水泥砂浆，浇筑细石混凝土等作保护层。　Ⅱ型的聚酯毡胎SBS改性沥青防水卷材，具有拉力高，延伸率大，低温柔度好，耐腐蚀，耐霉变和耐候性能优良以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点。

常用的防水卷材按原材料的组成不同一般可分为合成高分子防水卷材，改性沥青防水卷材和沥青防水卷材三大系列。　合成高分子防水卷材。　这种卷材使用的基胎一般为合成橡胶和树脂的混合材料，这种卷材的韧性，强度非常大，耐热，耐腐蚀性能比较优越，因此应用范围也比较广。这种卷材一般可以分为三种，即橡胶系防水卷材，塑料系防水卷材和橡胶塑料共混系防水卷材。

厚度（毫米）。类型/大约重量。长宽/米。理论寿命。耐低温/度。价格/卷。库存。3mm。 210。定做。3mm。聚酯胎45公斤。1*10。30年。拉住揭下的隔离纸均匀用力向后拉，慢慢将剩余半幅长的隔离纸全部拉出，拉铺时注意拉出的隔离纸的完整性，发现撕裂，断裂应立即停止拉铺，将撕裂的隔离纸残余清理干净后，再继续拉铺。　滚铺法：即掀剥隔离纸与铺贴卷材同时进行。施工时不需要打开整卷卷材，用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒，然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端，并将卷材向前展出约500mm，由另一人掀剥此部分卷材的隔离纸。先将半幅长的卷材铺开就位并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。

防水卷材除抗风防水性能以外，还有较理想的隔音效果，能很好的吸附和减轻雨水对屋面的撞击声及其他噪音，保证了一个安静 的生活条件。　防水卷材的涂刷与地面基层状况有很大关系，涂刷前处理好基层，基层越不平整，使用的涂料就越多。因此，在涂刷防水卷材之前，好将基层进行简单处理，尽量将基层处理平整。

细部构造处理。对于水落口，天沟，檐沟，伸出屋面的管道，阴阳角等部位，在大面积铺贴卷材前，必须用合成高分子防水卷材做附加层，进行加强处理。刮涂的宽度以距中心200mm以上为宜，一般涂刷2~3遍，涂膜厚度以~2mm为宜。　涂刷基层胶粘剂。先将与卷材相容的专用配套胶粘剂搅拌均匀，方可进行涂布施工，基层胶粘剂可涂在基层底面或涂在基层和卷材底面，涂刷应均匀，不漏底，应按规定的位置和面积涂刷。该产品耐低温性能好，是地铁，隧道和不可动火现场佳的防水，防潮和密封材料，还适用于管道的防水，防腐工程。　产品信息：不透水性完全货号gsdh42。　断裂伸长率35(%)。　材质聚乙烯。　产地山东。　等级A。　抗弯强度32。　抗压强度21。　拉伸强度35。　品牌其他。　撕裂强度64。　芯材聚酯纤维。