FST-LBMZS-450V-30KVAR智能谐波补偿模块

PC72-U3Y 三相电压表

DC-CT 电流互感器二次过电压保护器

PY195U-4X1 直流电压表

RLDCR-525-10 自愈式电容器

FST-LBMZS-450V-30KVAR智能谐波补偿模块　　该装置上液晶屏对关柜断路器的6路触头温升进行实时显示，可通过485串口和上位机通讯，后台监测人员可通过上位机软件准确及时的知道各关柜触头的状态信息。电力设备温升在线监测装置，是集计算机技术、微量信号传感技术、电磁兼容技术、数据信息技术、低功耗技术、网络通讯技术等为一体的高新技术产品。

　　转换关可代替(CA10、LW26)转换关，主要用于交流50Hz或60Hz额定工作电压380V及以下，直流电压220V及以下的主电路中作接通、分断和转换电路之用，也可直接控制小容量电动机和作主令控制及电路测量之用。

这种供气方式具有投资少、设备简单的优点，但是当外界空气温度过低时，压缩气体不充分、易结露。当外界空气温度过低且空压气站距离较远时，供气路线可采用：压缩空气储气罐气源三联件空气干燥机空气加热器气包（气包敷设保温材料）脉冲阀。这种供气方式去湿充分、，脉冲喷气体与除尘器内部烟气的温差小，不易产生结露。当空压气站距离不远，气源三联件中的空气过滤器可以满足去湿需要时，只要注意将空气过滤器靠近气包处即可，因此可省去空气干燥器这一环节。

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　　在分闸位置，能满足对隔离关规定的隔离电源要求。本负荷关，可用于电力、冶金、矿山、化工等部门的输配电系统作控制电路用，亦适合频繁操作的场所。隔离关（图2、图3）由三个单极（图1）及操动机构和传动部分组成，每个单极成一“I”型结构，由底座、轴承座、支柱绝缘子、接线座、左右触头、接地静触头、接地闸等部分组成。

在产品的中，飞机装配是将零件(组件、部件)按照设计和技术要求进行组合、连接，形成高 的装配件或整机的过程。飞机装配由于产品尺寸大、形状复杂、零件以及连接件数量多，其劳动量占飞机总劳动量的一半左右甚至更多，因此欧美发达 对飞机装配技术十分关注，并投入巨资进行研发。目前，蓬勃发展的柔性装配技术是一种能适应快速研制和生产及低成本要求、设备和工装模块化可重组的 装配技术。它与数字化技术、信息技术相结合，形成了自动化装配技术的一个新领域。盒装配工艺1.1飞机翼盒装配简介在机翼结构中，翼肋中段与翼梁、蒙皮构成的部分称作翼盒。翼盒是机翼的主要承重结构。翼盒不仅是保持飞机飞行的主要机翼结构，也承担着飞机油箱的工作。每架飞机拥有两个机翼翼盒，分别装配在左翼和右翼。翼盒承担着飞机起飞、巡航和着陆过程中大部分的重量和压力。飞机机翼还支撑着飞机的动力装置和主起落装置。传统的飞机翼盒装配采用垂直装配，即用型架将飞机的前梁固定地吊在铅垂平面内，将翼肋垂直于前梁好，再翼盒的后梁， 蒙皮，如图1所示。

　　输入控制电压为DV～32V,输出电流分别有10A、25A、40A，输出电压范围分别有A8V～280V、A8～440V。自动转换关，TSE型式PC级；适用于交流50Hz、交流额定电压380V、额定电流至3150A、三相四线制供电系统。

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产品清单明细

ZYPR5095 软起动器

LZR-10.5KV 三相组合式阻容吸收器

PA384-TD184P-CX2 智能电力监测仪

PD20M-2A-G 多功能仪表

HD284F-1S1 智能电力监测仪

DX862-4K 智能电力监测仪

800U-DK1/C 智能式单相电压表

DX800UI-3K4/C 三相电流电压组合表

JCG4801-U 单相电压表

PD284F-1K1 智能电力监测仪

HY5WD-4/9.5 绝缘金属氧化锌避雷器

BS4I 交流电流变送器

YXWR-90-P 智能电力监测仪

YD8232 智能电力监测仪

ZR2016WS-DC 智能电力监测仪

PS3194P3-3K1 智能电力监测仪

WDH-31-532E 系列电动机保护控制器

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