YZ194E-2SY多功能仪表 – 产品展示

详细信息

产品规格：齐全

产品数量：66666

包装说明：精装

价格说明：4006-733-731

PD194Z-9H4 三相多功能电力仪表

HSX-CS30 半导体冷凝除湿装置

ANF4UI-9X4 三相交流电压电流组合表

TWK2F-8X1 频率表

SHI-ZT40 外置电流互感器

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认证证书

生产厂家：湖南湘湖电器有限公司

YZ194E-2SY多功能仪表　　 0V及以下的各种供电系统，产品内置失效脱离装置，可靠指示工作状态，并可带遥信触点功能，实现远程监控；响应时间低于25ns，采用35mm电气导轨，方便。

　　智能电量集中显示仪是一种用于交流电量综合参数测量的智能仪表,它可以同时测量三相交流回路的每一相电压、电流、有功功率、无功功率、视在功率、功率因数、频率、有功电度、无功电度等参数。本产品内部集成了微型控制电脑、液晶显示屏、操作按钮以及关电源，可以单独完成测量，显示、自校准、设定等操作，本产品还配备了标准的通信接口和关量输出接口，能够实现遥测、遥控功能。

这些只是故障的表面现象，如果是次遇到还真弄不明白是咋回事，下面谈下判断此故障的方法。判断方法：当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张，保持冷静继续车，用这么几个法来大致判断一下声源：打车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；用升降机将车升起（之前松手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。

　　它具有结构简单、保养与维修方便、价格低廉、轻巧机动、效率高、工作费用低等优点。焊机系在消化吸收国外样机基础上研制的新产品，可用于交流氩弧焊、直流氩弧焊、交流手工焊、直流手工焊。它具有稳弧性能好、易起弧，可获得焊接质量，对电网电压波动可自动补偿，体积小，重量轻，功能强(一机四用)等特点。

YZ194E-2SY多功能仪表

　　终端配电箱子分暗装，明 V，总电流100A以下终端配电电路中，可任意组合9MM的模数电器，拼装在TH35-75标准导轧上，具有防漏电触电，短路过载等多种保护功能。

分析认为：正常情况下轴承高速转动，风从机壳与轴套外部的缝隙入轴承室，由于轴承座端盖、迷宫密封的阻碍使腔内为微正压，强压气流的产生是由于送风机内的高压风通过轴套与叶轮、轴及轴承内圈间的间隙窜入轴承座所致。轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向作用，轴套与轴为间隙配合。长时间运行后轴套发生松动，在轴套上攻丝用螺钉对轴套进行固定，短时间内效果很好，但运行不到一个月轴套仍会松动。分析认为：要解决松动必须对配合间隙有牢固的填充物，要解决漏油必须消除送风机往轴承座的窜风问题，然后提出了用高压注胶往轴套与轴之间间隙注胶解决轴套松动窜风；轴套外圈加导流圈改变风向的方法消除轴承漏油。6年12月小修期间，在1号炉甲乙送风机轴套长度方向的中间位置沿圆周均匀的钻4个7的通孔，然后攻M1的螺纹。用高压注胶分3次对称、均匀地往轴套与轴之间的间隙内注固态胶，分3次对称注胶的目的是防止轴套偏斜造成轴套与轴承和送风机机壳间摩擦，在距机壳5cm的轴套上焊接导流圈。改造后经过1年多时间的运行观察，轴承座未出现漏油，轴套良好，未发生松动。改造有效地消除了轴套与轴及风机叶轮和轴承内圈之间的碰撞和摩擦，消除了漏油，轴承在正常润滑条件下工作，有效地防止了轴承烧坏和火灾事故，保障了送风机和机组的安全运行，节省了润滑油，消除了风道振动，降低了噪声，减轻了运行人员工作强度，改善了工作环境，具有显着的经济效益和推广价值。

　　电源切断关适用于交流50Hz或60Hz、电压至550V电路中，作为电源的切断和接通之用，也可用于接关闭交流电动机及变压电感性负载。多功能行程限位器适用于交流50Hz(或60Hz)380V及以下，直流220V及以下的控制电路中。

YZ194E-2SY多功能仪表

产品清单明细

NS8201D 智能电力监测仪

TWK2I-8S1 交流电流表

DX800U-AK1/C 智能式单相电压表

PC80-I3Y 三相电流表

PA999I-3X4 智能电力监测仪

JKW-24J-3U 低压无功补偿控制器

HK55-ZBX 电力监测仪

GN-5J1U 系列智能电压表

CZQⅡ-2500A/3P 双电源自动转换关