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1层sbs防水卷材施工要求雨全防水采用预铺反粘防水技术进行隧道防水施工时,要在卷材表面的胶粘层上直接浇筑混凝土,这样在混凝土固化后才会同胶粘层形成完整的连续粘结,使混凝土同合成胶相互勾锁密闭。其中,卷材所采用的高密度聚乙烯主要是为了提高防水层强度,以抵抗隧道结构所带来的各种应力影响,避免产生裂缝影响防水效果,自粘胶层则是为了提供粘结性能,而耐候层则是为了避免卷材在施工时的顺利进行。
石油沥青纸胎油毡耐热性85℃,2℃,弹性体改性沥青防水卷材耐热性90℃~105℃,塑性体改性沥青防水卷材耐热性110℃~130℃。 室外气候条件的复杂多变,气候变换的热胀冷缩啊,紫外线照射啊,热辐射冲击啊,夏天么雨水大量的冲刷,冬天遇到气温低么防水层又冻裂,变脆了,各种状况引起防水层老化,断裂,脱落,都是很常见的。 771 1层sbs防水卷材施工要求施工时双面自粘防水卷材一般铺贴在单面自粘下层。 双面自粘防水卷材,采用进叉层压膜及高性能配方自粘橡胶沥青胶料,自粘防水卷材,组合成高性能,冷施工的自粘防水卷材交叉层压膜高分子自粘防水卷材。该卷材是一种抗拉,延伸率和抗撕裂能力更强的无胎自粘防水卷材,具有优良的耐紫外线和稳定性。 双面自粘聚合物改性沥青防水卷材具有延伸性能好,粘结性强能,湿作业施工等优势。
防水层施工前必须将基层上的尘土,砂粒,碎石,杂物,油污和砂浆突起物干净。 施工准备。 清理防水基层的施工工具:铁锹,扫帚, 器(或吸尘器),手锤,钢凿,抹布等。 卷材铺贴的施工工具:剪 ,卷尺,弹线盒,滚刷,胶压辊等。 施工时气温应在5℃以上,不宜在特别潮湿且不通风的环境中施工。 另一人随其后,把加热后的搭接部位卷材用棉布由里向外予以排气,并抹压平整。后紧随一人手持压辊滚压搭接部位,使搭接缝密实。 加热时应注意控制好加热温度,其控制标准为手持压辊压过搭接卷材后,使搭接竝末端胶粘剂稍有外溢。搭接缝粘贴密实后,所有搭接缝均用密封材料封边,宽度应不小于10mm,铺贴立面,大坡面卷材时,可采用加热方法使自粘卷材与基层粘结牢固,必要时还应加钉固定。坡屋面:满粘的卷材与基层结合牢固,避免了卷材的向下滑落。虽然也可以采用机械固定的方法来固定卷材,但因不能全面固定,所以还会遇到上面所提到的卷材被风刮起的缺陷。 需要在防水层上频繁地进行其他工种施工作业的情况:如在屋面上设计有彩钢坡屋顶。通常情况下是在彩钢坡屋顶没有安装彩钢板前,铺设防水卷材(因安装彩钢板后,钢结构屋顶内十分黑暗,虽可人工照明,但空间狭小,不利于施工)。
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