sbs防水涂料没干蘸水

sbs防水涂料没干蘸水导致屋面渗漏的原因有几方面：材料占20%～22%，设计占18%～26%，施工占45%～48%，管理维护占6%～15%。目前屋面防水出现许多新型材料，但是卷材防水层仍然占着重要的位置，因此本文重点谈谈屋面卷材防水的施工。　屋面卷材防水施工前的要点。　施工前的技术准备工作。　屋面工程施工前，施工单位应组织技术管理人员会审屋面工程图纸。据统计掌握施工图中的细部构造及有关技术要求并根据工程的实际情况编制屋面工程的施工方案或技术措施。

高分子防水涂料有以下六个突出特点。　抗拉强度高，低温弹性好，伸长率大，对不同气候条件下建筑结构层的拉伸变形适应性强，解决了传统防水材料易开裂的问题，保证了防水质量。　耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。合成高分子防水涂料的使用寿命一般在10年以上，如EPDM防水涂料的平均使用寿命在30年以上。

sbs防水涂料没干蘸水必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

塑性体(APP)改性沥青防水涂料，沥青复合胎柔性防水涂料。　弹性体(SBS)改性沥青防水涂料，塑性体(APP)改性沥青防水涂料是以聚酯胎或玻纤胎为胎基，沥青复合胎柔性防水涂料是以沥青为基料，以两种材料复合为胎体，采用的复合胎大多数是化纤破布与高碱玻纤网格布复合而成，不易浸涂，耐霉菌，耐水性，耐久性差，故使用寿命短，主要用于一些临时建筑或设防等级要求不高的场合。改性沥青防水涂料有弹性体(SBS)改性沥青防水涂料。●独特的蠕和自愈性，能适应各种基层变形和裂缝，受到穿刺破坏后能自行愈合。　●与多种材质基层粘结良好，可把卷材破损引起的渗漏限制在局部范围，有效防止窜水现象。　●延伸性能，适应基层变形。　●整体性好，卷材间的接缝严密可靠，可与相容性材料构成多道复合防水系列。　产品适用范围:重点防水工程及工业与民用建筑的屋面，墙体，地下室，卫生间等的防水防潮。

在有些敏感的部位，漏气可能也象漏水一样有害。　地下水位。　地下水位的高度是一个重要的考虑因素，它不仅决定需要防水的类型，还决定按照规范是否要求防水。国际建筑规范要求所有地下构筑物当其底板离地下水位小于15cm时都要防水和防潮。防水应当按照现场的高地下水位高度设计。　土壤特性。

卷材主体层：承担阻止水渗透，提供粘接结构层功能4厚sbs改性沥青防水涂料规格4厚sbs改性沥青防水涂料规格4厚sbs改性沥青防水涂料规格，自身具备防止热老化和臭氧老化功能.。　下粘合层：承担卷材主体层与基层的粘接，阻滞渗漏水流横向渗流，弥补基层缺陷的功能(由高分子胶粘剂构成)。　基层：承担提供承载基体功能(主要由建筑砌构体或混凝土构体构成)。平面和立面部位的防水层施工完毕并经检查验收合格后，宜在防水层上虚铺一层沥青防水涂料做保护隔离层，铺设时宜用少许胶粘剂固定，以防在浇筑细石混凝土刚性保护层时发生位移。保护隔离层铺设完毕，即可浇筑40~50mm厚的细石混凝土保护层。在浇筑细石混凝土的过程中，切勿损失保护隔离层和卷材防水层。如有损失必须及时对卷材防水层进行修补，修补后再继续浇筑细石混凝土保护层，以免留下渗漏隐患。