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“十二五”期间,淘汰落后产能取得非常明显的成效,主要集中在钢铁、有色金属、建材、轻工、纺织、食品等19个行业。不仅提前一年完成了“十二五”既定的目标,同时还完成了追加目标。但产能过剩问题依然存在。“这是从未经历过的。
规划实施后,将新增COD削减能力约280万吨/年,新增氨氮削减能力约30万吨/年。将拉动铸管、焊接钢管等大小种类口径的管材、带钢及螺纹钢、线材等建筑钢材的需求。从“十二五”期间,设施建设所平均每年钢材消耗量60万吨来看,那么随着城市工作会议指出的目标,在“十三五”期间,建设所需求的钢材还交地。
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海运费价格高企,港口锰矿现货价格支撑力度较强,锰矿价格后续下行空间有限 作为锰硅另一原料端,7月焦炭价格小幅走弱,月度累计下跌120元/吨左右叠加7月锰矿价格下行,7月锰硅生产成本环比下移但对于8月焦炭价格应维持偏强预期近期,环保限产山西局部地区供应偏紧,叠加焦煤价格上涨,焦化企业利润不断下降,已经处于盈亏平衡的边缘7月底吕梁、孝义、交城地区部分企业已开始提涨120元/吨,其他焦企跟提意向较强,在钢厂利润走扩的情况下,钢厂对焦炭价格的提涨大概率会接受8月焦炭现货。 近几个月,用电量同比回正,有夏季到来、气温升高等民用电的影响,但经济总体逐步复苏、复工复产快速推进、新动能强劲发力才是主要原因上周前半程,港口市场供需双方处于胶着状态,价格继续呈弱平衡从上开始,环渤海动力煤价格度过了平稳期,进入上涨阶段 产地方面,煤价倒挂之下,发运企业发运和销售的积极性下降,加之北方直供电厂需求,大秦线、唐呼线流向环渤海港口煤车, 资源紧缺,贸易商捂货惜售,港口煤价继续下跌的可能性不大而在电厂高库存略有下降,叠加已经进入高温天气的尾声。 钢协数据显示,今年1-9月,大中型钢企实现销售收入2.24万亿元,同比下降19.26%;实现利润总额为亏损281.22亿元,而主营业务亏损552.71亿元;亏损企业49户,占统计会员企业户数的48.51%,亏损企业亏损额450.42亿元,同比增长352.85%。
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