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　　心态上急功近利、盲目跟风，哪个行业好就去投哪个行业，是一个需要克服的通病。”陈说，目前，和企业都高度产能过剩，正在积极采取有效措施。但我们要更加这个问题，因为商界急功近利的心态是比较多的，是钢铁、水泥、煤炭等产能过剩，以后可能是别的行业产能过剩，到那时候再来就是不应该的，希望不要再重犯产能过剩的错误。 　　热轧卷板、中厚板市场整体涨势也较为凌厉，冷轧卷板市场相对冷淡，与其品种的滞后性有关。而随着流通环节成材资源的大幅追涨，钢企抬价也紧随其后，部分力度超百元，这也将市场价格的整体运行重心全线推高。从目前来看，钢价拉涨的主要动力来自于期盘的大幅推涨以及坯料的走强。 　　企业与中科院金属研究所、兵器研究院、机械科学研究总院等科研单位建立了 计划，生产了高铁齿轮箱锻件、新一代材料、海洋平台韧特钢、西门子专用齿轮钢、内燃机曲轴锻件等一批高技术高附加值产品。

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　　钢铁作为技术、资本密集型产业，市场进入壁垒不高但退出很难。2000年后钢铁销售利润率和吨钢利润不断攀升了钢铁行业固定资产投资的式增长。同时，的兼并重组政策并没有吓退增产新建的，由于担心被兼并重组，做大做强也成为了应对手段；而淘汰落后产能的行政手也演变成钢铁企业以淘汰落后为名进行改建、扩建的免死令牌。 　　”龚盛说。张家港市。“这是我们的‘母厂’，沙钢就是从轧花厂的轧钢车间发展起来的。”龚盛说。2011年前后，生产经营遇到困难。尽管其业务和沙钢主业没有必然联系，但出于对“母厂”的深厚情义，2012年，沙纳入“旗下”，的产品结构，帮助其打开销路；部分员工留在“母厂”继续工作，部分员工经过转岗培训进入沙钢。 　　南钢股份董事长杨思明曾告诉记者，此前南钢的环保成本在4.68亿元/年，含折旧因素约折合吨钢近80元，未来的环保成本预计将达到90~100元/吨钢，而国的企业为140~150元/吨钢，很多高耗能的中小型钢铁企业则不配、简配或者停运环保设施，环保成本很低。
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