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　　（4）宝钢重组上钢，宝钢当时只有两万人，要解决上钢一厂到十厂约20铁工人的就业问题，是非常困难的。但是后来，还是坚决地迈出了这一步。宝钢将原来的老厂重组，有的专门去做不锈钢，有的改去生产板材，有的去生产线材如钢丝帘线等，逐渐把老钢铁企业进行 改造，这是非常成功的案例。 　　从投资方向看，黑色金属矿采选完成投资1366亿元，在冶金矿山全行业亏损、一大批建成矿山限产停产的情况下，这么大量投资是否都有必要值得分析；炼钢投资838.01亿元，炼铁投资216.55亿元，在明确提出这两项产能淘汰指标和进度表的情况下，再投入这么大量资金是否必要也值得分析，特别是炼铁产能比上年不。

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　　据徐向春介绍，“3月公布的粗钢日均产量是227.9万吨，而1-2月这个数字则只是201.78万吨，就多了20多万吨的量;进入4月以后，钢材价格更高，行情更好，前期没有复产的也在想方设法地复产了。 　　2014年黑色金属冶炼及压延加工业投资4789亿元，同比下降5.9%，三年维持负增长态势。其次，当前国内经济进入新常态，消费对经济的拉用愈发突显，更多依靠投资拉动的钢铁业进入发展瓶颈，单位固定资产用钢量及单位GDP耗钢量逐年下降。
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济南市汽车 报价　　度动力煤国内产量和需求均维持较高水平，供需处于平衡但是，3月，因为下游需求强劲，用电量同比大增，即使供应端仍维持较高水平，还是出现明显的供应缺口，主要是动力煤库存快速下滑　　淡季去库　　3月的快速去库了市场对于动力煤的乐观预期，市场普遍认为在即将到来的夏季用煤高峰，煤价可能重新演绎去年年底的行情，动力煤5月合约一度涨至795元/吨，创下了该合约的历史新高看涨原因主要有以下几点：一是产地供应受限二是进口成本高三是旺季需求可期动力煤需求季节性十分明显，7—8月旺季需求。　　以钢铁行业为例，钢铁工业协会统计数据显示，2015年，重点钢铁企业亏损645.34亿元，亏损面达50.5%。产能过剩之所以如此严重，从国外看，有市场需求低迷的原因；从国内看，有经济下行压力加大的影响；从行业看，是长期粗放增长和经济结构失衡问题的累积。 　　按照光大分析师王招华测算，近钢铁业利润已接近10年水 8年金融危机以来水平。记者注意到，近几周建筑钢材一到就涨价。 钢材就此撰文称，涨价并不是巧合，而是建筑钢材涨价的大趋势从未变过。