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2015年汽车零配件出口市场也同样面临着,1-8月国内汽车零配件出口总额为1 用钢量为5425万吨,同比增长6.44%。考虑到国内零配件市场增幅尚可,2015年汽车用钢量或下降至5533万吨,同比增长2%左右;中长期来看,国内汽车用钢量同比增幅或维持在2%左右,低于预期。
究竟是资金的炒作还是市场需求的推动,成为投资者心的疑问。分析师指出,尽管6月份市场信心较弱,加上处于的消费淡季,但目前市场的供需局面仍是主导钢材、铁矿石重新反弹的主要推动力。在一些 看来,前期钢价大跌后钢厂的低库存也进一步放大了市场的涨跌幅。
值得注意的是,东北特钢2015年年报及2016年季度财年信息至今未对布,这让债权人始终无法了解东北特钢目前真实的经营及财务状况,担心东北特钢转移 财产。东北特的资产负债率在85%以下,但7月中旬的《省东北特钢工作协调小组会议精神传达提纲》显示,企业的资产负债率是120%,严重资不抵债。
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