运城S53C钢棒S53C——化学成分及用途

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运城S53C钢棒S53C——化学成分及用途

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　　为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢。为了轴承钢的氧含量，发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。

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S53C产品产地：进口/国产
S53C产品价格：电议
S53C产品品牌：德国//法国/
S53C产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
S53C钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
S53C钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
S53C钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
S53C产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
S53C免费拿样（免费拿样=付费拿样+二次进货返还）

　　　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。　　此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状等。一般情况下，注射成形或成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、度的模具可选用冷作模具钢。

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　　超级完全奥氏体不锈钢，是芬兰奥托昆普(OUTOKUMPU)公司发明的一种超级奥氏体不锈钢，其镍分数为24%一26%，碳分数小于0.02%，耐腐蚀性极好，在非氧化性酸如硫酸、醋酸、、中具有很好的耐蚀性，同时具有良好的抗缝隙腐蚀及抗应力腐蚀性能。　　基体以面心立方晶体结构的奥氏体组织(CY相)为主，无磁性，主要通过冷加工使其强化(并可能一定的磁性)的不锈钢。美国钢铁协会以200和300系列的数字标示，如304。基体以体心立方晶体结构的铁素体组织((a相)为主，有磁性，一般不能通过热处理硬化，但冷加工可使其轻微强化的不锈钢。

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　　　　由于这类用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢的性能要求也不同。冷轧模具包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷模等。冷作模具用钢，按其所制造具的工作条件，应具有高的硬度、强度、耐磨性、足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。

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冷作模具钢的碳含量较高，其组织大部分属于过共析钢或莱氏体钢。常用的钢类有高碳低合金钢、高碳高铬钢、铬钼钢、中碳铬钨钏钢等。塑料模具包括热塑性塑料模具和热固性塑料模具。塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、耐磨性、热性和耐蚀性等性能。

S53C 钢材规格说明：圆棒，锻打圆棒圆钢，板材，板料，锻件，板块，圆钢，锻圆，锻件，卷材，带材，小圆棒。
S53C 钢材价格说明：不锈钢，合金钢销售价格，模具钢价格，钢材价格，销售价
S53C 钢材主要别称：不锈钢，合金结构钢，结构钢，铝材，钢材，模具钢，模具材料，耐磨板。
S53C 金属材料名称：合金钢、不锈钢，铝材、弹簧钢、耐磨板、高速钢、碳钢. 、车光圆、锻圆、光圆、冷轧

　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。

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　　有的金属材料的屈服点极不明显，在测量上有困难，因此为了衡量材料的屈服特性，规定产生残余塑性变形等于一定值（一般为原长度的0.2%）时的应力，称为条件屈服强度或简称屈服强度σ0.2。材料在拉伸中，从开始到发生断裂时所达到应力值。

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※S53C规格全：
S53C的规格尺寸：
S53C棒材：黑皮棒冷拉棒光亮棒研磨棒直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
S53C板材: 卷板（薄板）平板中厚板（ 0*6000）
S53C带材：不锈钢带普通带高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
S53C管材：圆管焊接管无缝管
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上海博虎实业有限公司长期大量批发零售:不锈钢、模具钢、纯铁、易切削钢、合结钢、碳结钢、汽车钢板(镀锌板,冷轧板,热轧板,酸洗板)铸铁、生铁、工具钢、弹簧钢、轴承钢、高速钢、冷镦钢、铜合金、钛合金、石墨、钨钢、铝合金、耐热钢。我公司是一家集生产、加工、销售与一体的大型特殊钢材综合企业。专业生产销售各种钢材:板材、带材、管材、棒材、线材;可靠,价格优惠,可免费为客户提供样品确认。

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