sbs防水卷材聚酯胎国标

sbs防水卷材聚酯胎国标聚酯胎，50 件。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，耐低温-10度，180/卷，定做。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-20度，280/卷，定做国标。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-25度，350/卷，定做国标。定做周期：23天。防水卷材施工:SBS类型的施工6元一平方包含液化气施工好，丙纶施工5元一平方人工。4mm施工时卷材与卷材之间都会搭接，施工后每卷也就出85％平方数，例如一卷10平方SBS，实际施工做出平方。

片状或薄膜材料为覆面材料制成的可卷曲片状防水材料，称为高聚物改性沥青卷材。高聚物改性沥青卷材克服了沥青卷材温度敏感性大，伸长率小的缺点，具有高温不流满，低温不脆裂，抗拉强度高，伸长率大的特点，能够较好地适应基层开裂及伸缩变形的要求。常用的儿种高聚物改性沥青卷材有SBs改性源青卷材，AP改性沥青卷材，PVC改性逝背卷材，再生胶改性沥青卷材等。

sbs防水卷材聚酯胎国标弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。　节点处理。

采用普通砂浆湿铺法。不会产生有毒气体，不会对施工人员和环境造成危害。　成本节约:可直接在混凝土施工中，节约传统的水泥砂浆找平层，节约工程成本。　3，结构简单，缩短建设周期:独特的湿车间技术，可以大大缩短建设周期，湿而不是平底表面可以施工，没有底涂层，高自由度的结构，不受天气影响，雨季施工优势更加突出，强大的防水卷材，确保工期。主要产品有沥青防水卷材和高分子防水卷材。　防水卷材的优点。　安全环保:施工过程中不使用明火或溶剂。

材料要求。　SBS改性沥青防水卷材(3mm聚酯胎，3mm聚酯胎18℃两层)，基层处理剂等。　成卷卷材应卷紧，卷齐，卷筒两端厚度相差不得超过5mm，端面里进外出不得过10mm。　成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开，不得粘结或产生裂纹。　胎体与涂层应粘结牢固，热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。油毡纵横向搭接宽度为100mm，接缝用胶黏剂粘合，可用汽油喷灯加热融合。　采用双层外露防水构造时，两层油毡的搭接缝应错开油毡幅宽的1/3~1/2。　接缝边缘和油毡末端收头部位，应刮抹浆膏状胶黏剂进行粘合封闭处理，达到密封防水效果。必要时，可在经过密封处理的末端收头处，再用掺入水泥重量20%聚乙烯醇缩甲醛的水泥砂浆进行压缝处理。

目前建筑工程多用350号，分合格， 及优等3个质量等级。如何发挥防水卷材的大作用。建筑防水卷材主要是用于建筑墙体，屋面，以及隧道，公路，垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水，地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的 道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。

所以建议在做家庭防水装修时，还是使用防水卷材较为适宜，施工灵活方便，材料环保，还可根据各个部位的不同选择适宜的涂料品种。　高分子防水卷材常常被用在房屋的装修或者建设之中，经常都是用于防水工程。那么对于高分子防水卷材施工工艺是什么相信很多人都不了解今天我们就对高分子防水卷材施工工艺做一个了解看看这个施工工艺到底有什么样的一些标准。当我们在谈论防水时，能够真正做到以阻隔环境水，预防建筑渗漏为目的，而不再顾左右而言他。　传统型的防水卷材往往是指石油胎油毡，油膏等防水卷材，这些防水卷材时至今天，在农村地区依然有适当数量的房子运用这种防水卷材。　传统防水卷材和新型防水卷材的差别。　A，这类传统防水卷材有着不少缺陷：拉伸率低，不耐老化，防水功能差等缺陷，所以我们常常遇到这类卷材做的房顶防水，几年后就要开端进行修理了。希望在未来不到十年就要进行一次完全翻修。