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D1-S5数控行星变速箱 在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。据了解,齿轮油泵的保养应注意一下5点:保存好每零件和调换相同零件,在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。 -D1-S5数控行星变速箱 如何选择行星减速机 1.在选择行星减速机时,首先要确定减速比。 2.确定减速比后,请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速,体积小的减速机成本相对低一些。 3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高,成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高,不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命 4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。 张湾乡传动设备:伊明牌BL060A-L2-50-D1-S5数控行星变速箱 直流电动机的励磁方式 直流电动机的性能与它的励磁方式密切相关,通常直流电动机的励磁方式有4种:直流他励电动机、直流并励电动机、直流串励电动机和直流复励电动机。 掌握4种方式各自的特点: 直流他励电动机: 励磁绕组与电枢没有电的,励磁电路是由另外直流电源供给的。因此励磁电流不受电枢端电压或电枢电流的影响。 直流并励电动机: 并励绕组两端电压就是电枢两端电压,但是励磁绕组用细导线绕成,其匝数很多,因此具有较大的电阻,使得通过他的励磁电流较小。 齿轮减速器性能特点以及如何选用? 齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。 性能特点 齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布在行星齿轮上,因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。 广泛应用于大型矿山,钢铁,化工,港口,环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。 1、可靠的工业用齿轮传递元件; 2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求; 3、有高的传递功率的能力而结构紧凑,齿轮结构根据模块设计原理确定; 4、易于使用和维护,根据技术和工程情况配置和选择材 br>选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择的减速器。 载荷分类 与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷,②—中等冲击载荷,③—强冲击载荷。 张 1-S5数控行星变速箱 00-P2-P1 00-P2-P1 00-P2-P1 P1 指针跳动当横梁被托起时,如支点的口与垫间前后距离不等,则启天平时,会产生指针跳动,可把横托架左臂前的螺丝放松,然后用专用搬手或拨棍调节小支柱的高度,直到指针不再跳动。天平摆动受阻摆动受阻的原因如下:盘托卡住不能下降。解决法,可取下称盘,取出盘托,用干布或干纸擦净后,涂上机油,再使用。内外阻尼器相碰或有轻微磨擦。解决法,检查天平是否处于水平状态;根据左一右二的原则,看内阻尼器是否错放;从天平顶部观察内外阻尼器四周的空隙,如大小不匀,应取下称盘及吊耳,将内阻尼器转18°再;如上述调节无效,可小心地旋松固定外阻尼器的螺丝,从天平顶部观察,以内阻尼器为标准,外阻尼器的位置,直至内外阻尼器不再磨擦,拧紧螺丝。 |
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