|
||||
jct975-2005道桥用防水涂料评价意见。 (1)该类产品早在三十余年前在欧洲应用,是石油沥青纸胎油毡的替代产品,目前在众多发达仍是主导防水材料,应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术,应用量逐年增长,其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。 选用的原辅材料性能优良,生产技术 。
耐高低温性能好。 耐腐蚀性能好。 可外露使用。 应用范围。 适用于工业与民用建筑屋面及地下防水工程,耐候性要求高的防水工程,受震动,易变形的防水工程。 评价意见。 该产品在美国,日本和欧洲等发达已有使用40年以上的记录。我国于20世纪80年代先后从日本引进四条生产线,对推动我国此类产品的发展发挥了重要作用,该产品是主管部门和原的推广应用项目。 水涂料在做防水之前,一定要将地面清理干净。 尽量不破坏原有防水层在新交付使用的楼房一般地面都做了防水层,所以,不破坏原有的防水层一般是不会发生渗漏的。 要求装修队给卫生间的上下水管一律做好水泥护根,从地面起向上刷10至20厘米的防水涂料,然后地面再重做酯防水,加上原防水层,组成复合性防水层,以增强防水性。
而单纯的聚酯胎,玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材,但未能解决所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验,用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。 外立面防水材料铺设粘贴时,应采取措施防止材料滑移。 铺设,粘贴双层车辆时,上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度,不得垂直铺设,粘贴两层车辆。 外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面,再铺装立面,并搭接接缝,临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。当压力表达到时便停止充气,如保持压力时间不小于lmin,则说明焊接良好,如压力下降,便说明有未焊好的地方。这时可将肥皂水涂在焊缝上,若出现气泡,则在该处应重新用焊 或电烙铁补焊直到检查不漏气为止。另外,每个工作班,每台热压焊接机均应取1处进行试样检查,以便改进操作。 机械固定。若不采用胶粘剂固定卷材,则可采用机械固定法。
热熔法相较于其他防水工艺所独有的特性。 a.热熔法与基层粘结,粘结力强,施工性能好,冬季-10℃气温亦能施工。 b.卷材与基层之间直接热熔满粘结,可有效解决窜水问题。 c.热熔法可以实现机械化施工。 d.热熔法是粘结力牢靠的一种工艺,配合东方雨虹精制成的改性沥青防水涂料,与混凝土基层密实粘接后,每100平方厘米的面积上,垂直方向用四个普通 的重力也无法将其从基层上拉开。 墙壁遇到大雨天气,时间一长墙壁洇水就会导致墙壁产生霉斑和掉粉,若再补救就会很麻烦,那么如何运用防水涂料解决墙壁渗水问题呢,下面防水涂料厂家为大家总结一下四种情况。 上水管暗管未装好,水管劣质,镀锌管生锈老化都有可能导致漏水,只能是哪漏换哪儿,哪换排除哪儿。若是由于镀锌管生锈老化产生的漏水,就只能在漏水处安接镀锌管,而镀锌管容易被腐蚀,因此把镀锌管全部换掉。当然,建筑不同,使用防水附加层厚度卷材料也不相同,根据不同的情况下,可以选择在300毫米到500毫米左右,具体还是要看地方特色,需要添加额外的层去判断防水附加层的宽度辊材料。我们希望在防水层的施工过程中,根据具体情况进行具体分析,防水施工工程就能顺利完成。 屋面与立面的夹角,地下室基底与墙体的夹角,屋檐与天沟的夹角,天沟与两面立面的夹角形成阴阳角。 . |
|