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  包装说明:标准
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材料执行GB,JIS,AE,AISI,ASTM
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  现代冷技术是从18世纪末开始的,法国人在法国时代把铅从小孔中挤出制成,开始了冷。1830年在法国已经有人开始利用机械压力机,采用反制造铅管和锡管。1906年美国为了制造黄铜的西服纽扣,已经有人取得了正空心杯形坯料的专利权。    近年来,随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展,推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及,推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外,主要受模具材料和热处理的影响。

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23MnNiMoCr54产品产地:进口/国产
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23MnNiMoCr54产品品牌:德国//法国/
23MnNiMoCr54产品规格:锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
23MnNiMoCr54钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m;
23MnNiMoCr54钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
23MnNiMoCr54钢管规格范围:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m; 
23MnNiMoCr54产品应用:普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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    用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢,碳分数在0.80%以上,铬是这类钢的重要合金元素,其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高,淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%,并且为了形成大量碳化物,钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。   如新型模具钢012Al和CG-2可分别采用低温回火处理后硬度为60~62HRC,采用高温回火处理后硬度为50~52HRC,因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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  ⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输,有不同的计算和。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。    长度m例:圆钢Φ20mm(直径 、方钢重量计算公式公式:边宽(mm)×边宽(mm)×长度(m)×0.00785例:方钢50mm(边宽)×6m(长度)计算:50×50×6×。

 

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