-10度聚酯胎防水卷材

-10度聚酯胎防水卷材用聚氨酯胶接缝时应在粘接胶固化后进行，具体 ：翻起上层卷材，将胶涂在下层卷材上，涂胶应连续均匀，厚度在左右，涂胶后粘合压实。翻起时应防止高分子防水卷材与基层剥离。　地下防水用盖条方式接缝时，水泥胶接缝压实后，不在接缝边缘再涂刷水泥胶，溢出的水泥胶不必处理，而是待水泥胶固化后，将接缝表面水泥，在接缝处和盖条上同时涂刷聚氨酯胶粘贴盖条。

由于聚氨酯类材料耐久性强，质量变化率低，在长其担任止水任务时不会因为膨胀流失，其使用寿命可超过100年。在施工时，可以使用标准嵌缝胶施工 进行施工，施工极为便捷简单，并能牢固的粘贴在混凝土表面，不会因为基面湿润度，光洁度影响粘结性能，所以被广泛应用于隧道防水施工中，成为隧道防水工程一项重要的施工技术。

-10度聚酯胎防水卷材刚贴上时，卷材只是吸附在松动的灰尘和起砂层表面，不可轻易撕扯，否则可能随着灰尘撕落。　贴上一周后，卷材中的天然沥青会慢慢下渗，突破大部分的灰尘和松动层，粘的越来越紧。　贴上30天后，卷材中的天然沥青已经与建筑面基本渗透为一体，达到非常强的粘合度。　原理总结：刚贴上去后不可轻易去撕扯，因为卷材还只是粘贴在灰尘或松动层表面而已。

通过预铺反粘防水技术，可以很好排除隧道基层渗透现象，使隧道基层形成连续的密封面。　预备注浆系统施工技术。　预备注浆系统施工技术是地下工程混凝土结构接缝常用防水施工技术，通过预备注浆系统，可以达到零渗漏的效果。这种接缝处理方法同传统技术相比，不仅安装简便，性能优异，而且还节省了费用，并且不会对原有结构造成破坏，是目前较为 ，有效的接缝防水施工技术。

自粘式防水卷材是一种新型防水材料，与同类材料相比，具有施工简便，防水性能好，注重环保等优点。　自粘式防水卷材与普通防水材料相比，具有如下特点。　常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期。　具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂，变形产生的应力对防水系统的破坏。即可冷粘也可热熔，既可单层也可复层。　高温不流淌，低温不脆裂，施工简便，无污染。　sbs沥青防水卷材的柔韧性。　柔韧性是指防水层具有一定的拉伸率，即在受外力拉伸的时候，防水可以延展，防止开裂。通用型防水材料刚性，不抗裂寿命短，返修更麻烦。柔韧性防水材料，具备拉伸率，将破坏力向四周分散，保护防水不破损开裂，并具有超强粘性和抗拉力，无添加任何其他掺杂物。

不建议直接在瓦上铺卷材。　拆除屋面原彩色琉璃瓦装饰面层及水泥砂浆粘结层至坚实基层。　铲除天沟部位的原外露防水卷材。　对于铲除后的基层部位进行晾晒处理， 清理原屋面结构层次内的存水。　对铲除后的基层使用1:的水泥砂浆进行修补找平处理，要求基面平整，无尖锐角，无名水，并达到下一道工序的施工要求，同时，对于屋面天沟部位的排水坡度进行修复并增大坡度处理，加 水速度，防止积水现象的出现。瓦屋面出现渗漏水现象。

在房屋建造施工以及后续维修保养中，屋面防水是一个大难题，其中防水材料也决定了防水的效果。　比较好的选择是高分子防水卷材，甚至三次漏水，固结，我们会发现有诸多等漏水问题，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外。如地铁工程，广为建筑界，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，四次漏水，接缝或蜂巢处流出，蜂巢等发现有诸多的漏水现象，改性沥青油毡次之，卫生下水道，柔性材料以卷材。热熔施工法。　a，涂刷基层处理剂(同冷施工法)。　b，卷材按预定位置放好，用液化气或气油喷灯加热基层和卷材底面，待表面沥青熔化一薄层后，边烘烤边向前滚动卷材，并用压辊压实，注意调节火焰大小，熔化卷材表面沥青，不能过多地流淌，更不能烤透。　c，卷材搭接纵横向均为250px，用喷灯烘烤封口。