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hg203防水涂料适用范围必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

细部构造处理。对于水落口，天沟，檐沟，伸出屋面的管道，阴阳角等部位，在大面积铺贴卷材前，必须用合成高分子防水涂料做附加层，进行加强处理。刮涂的宽度以距中心200mm以上为宜，一般涂刷2~3遍，涂膜厚度以~2mm为宜。　涂刷基层胶粘剂。先将与卷材相容的专用配套胶粘剂搅拌均匀，方可进行涂布施工，基层胶粘剂可涂在基层底面或涂在基层和卷材底面，涂刷应均匀，不漏底，应按规定的位置和面积涂刷。 2

hg203防水涂料适用范围机械强度，延伸性和抗断裂性。　它指防水涂料承受一定荷载，应力或在一定变形的条件下不断裂的性能。常用拉力，拉伸强度和断裂伸长率等指标表示。　柔韧性。　柔韧性指在低温条件下保持柔韧性的性能。它对保证易于施工，不脆裂十分重要。常用柔度，低温弯折性等指标表示。　大气稳定性。　大气稳定性指在阳光，热，臭氧及其他化学侵蚀介质等因素的长期综合作用下抵抗侵蚀的能力。

自粘防水涂料是一种非常有发展前景的新型防水材料，它具有极强的粘结性能和自愈性，无论是在高温环境，还是低温环境都能施工。它施工速度快，又符合环保要求，还具有很好的耐低温性能，因此人们常常将它用在地铁，隧道等方面，以达到防水，防潮，密封的效果，它还适用于管道的防水防腐工程。　自粘防水涂料施工工艺。

内增强TOP防水涂料是以乙丙橡胶(EP)的耐候性和耐热性与聚丙烯的可焊接性结合在起的TP0树脂为基料制成的一种新型的防水材料。90年代初期开始，机械固定铺装方式被应用于屋面防水工程施工当中。由于内增强防水涂料既有三元乙丙橡胶的耐候性，又具有塑料防水涂料的可焊接性，防水的效果也是非常可靠，耐老化性能非常突出，因此发展迅速。管口与基面交接处，抹好找平层后，预留凹槽，嵌填密封材料，再给管道四周除锈，打光，管口部位的四周500mm范围内设防水附加层，增设玻纤布一道，确保全面达到防水效果。　大面积铺贴卷材。　大面积粘贴自粘卷材主要有拉铺法和滚铺法两种，在实际施工中，施工人员可根据现场环境，温度，日照等条件，自行确定粘贴方式，但基本的排气，压实，防皱要求仍然相同。

卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时应排除卷材下面的空气，使之平展并粘贴牢固。　搭接缝部位宜以溢出热熔的改性沥青为度，溢出的改性沥青宽度以2mm左右并均匀顺直为宜。当接缝处的卷材有铝箔或矿物粒料时，应干净再进行热熔和接缝处理。　铺贴卷材时应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲。

该产品耐低温性能好，是地铁，隧道和不可动火现场佳的防水，防潮和密封材料，还适用于管道的防水，防腐工程。　产品信息：不透水性完全货号gsdh42。　断裂伸长率35(%)。　材质聚乙烯。　产地山东。　等级A。　抗弯强度32。　抗压强度21。　拉伸强度35。　品牌其他。　撕裂强度64。　芯材聚酯纤维。基层处理。　基层表面应充分干燥，不得有凹凸，松动，鼓包，起皮，裂缝，麻面等现象，用2M直尺检查基层表面平整度，偏差不得超过5MM。　基层与突出屋面的结构(如女儿墙，立墙等)交接处的阴阳角均应作成半径为圆弧。　女儿墙顶端和檐口部位的滴水线应符合要求，水落口要适合于铺设卷材且周围排水良好，在铺设卷材防水层之前，应基层上灰尘，油脂等杂物，基层表面必须干净。