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坦桑尼亚A55起重轨压板生产工厂
可动心轨辙叉的基本结构组成及各部名称与有砟轨道相比，无砟轨道具有以下优点：

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

预埋铁座可调式性不分式扣件
(1)扣件结构
可调式性扣件是为秦岭特长隧道内性支承块式无碴轨道上使用而研发的
简易式扣件有普通道钉和簧道钉两种


1.连接板母材强度
从摩擦力的原理来看,两个粗糙面接触时,接触面相互齿合,摩擦力就是所有这些齿合点的切向阻力的总和焊装磨耗板时应正位，并和母材平面密贴，局部间隙不大于0.5mm

如果硬化层过浅,表面硬度和扭转强度不足,拧扭时会造成螺纹变形或秃扣

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。