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sbc卷材防水搭接长度而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。　从物性严把品质关。　从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

解决这个问题的方法是:提高卷材的伸长率，减少结构变形，改变防水卷材的粘结工艺等方法。防水材料粘结法成本低的变化，结构简单，技术很简单，只要把空店法，试图释放防水层和基地层，防水层足够长度的压力，这将有助于解决防水层是撕好的减震作用，避免各种损伤防水层开裂渗水变形收缩。　为节省工期，降低工程造价，采用空铺法，大大减少了防水卷材与基层的直接粘结接触。 <

sbc卷材防水搭接长度一旦防水层有破损，水就会顺延防水卷材到处流窜。而双面自粘聚合物改性沥青防水卷材利用特质的自粘胶料层与聚合物水泥浆形成超强的粘结性，得到充分养护好后的水泥砂浆与柔性双面自粘防水卷材刚柔结合，构成上保险式的防水效果，有效的避免了起壳，空鼓等缺陷。从而从根本上解决了传统卷材的窜水现象，大大的提高了防水卷材的施工质量，同时利用水泥砂浆这种廉价的粘结剂，达到了既经济又实用的效果。目前传统的常规的防水卷材在施工过程中以后。

必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

原材料不同。　防水板的原材料一般是HDPE，LDPE，EVA，PVC等原料，这些原料具有寿命长，耐酸碱腐蚀，耐高低温的特点，而且使用后不会产生污染周围环境有有害物质。　防水卷材的原材料主要是一些高分子类沥青，高聚合物类的沥青等合成材料，高温情况下会产生有害气体，埋在地下还会污染地下水。　使用部位与作用不同。看包装。　先看包装是否规范卷材可用纸或塑胶带成卷包装。纸包装时柱面两端未包装长度总计不应超过100mm。包装上有标志，标志上须注明如下内容：生产厂名，商标，产品标记，生产日期和批号，生产许可证号，贮存运输注意事项。标记是强制性条文必按照国标中规定的方法，顺序，代号标记。每一卷材料都得有标志，卷材上无标志或标志内容不全就是假货。

同时，在施工时还应当做好防火措施，排除安全隐患。　SBS防水卷材如何分辨厚度。　SBS防水卷材的包装上应该有如下标记，如果没有或标记不全，属违反生产许可证规定。如果是另外标记，则为其他的产品，如复合胎柔性防水卷材等。　SBS防水卷材是不是越厚防水性能越好。　如果防水卷材越厚，那么它的耐穿刺性越强，耐磨性，耐候性，耐老化性都会相应的增加。

自粘防水卷材具有冷施工，耐老化能力强，粘结力更好，具有反应活性等特点，技术难点主要在于改性沥青胶配制，配置具有反应活性的改性沥青胶通过与水泥浆反应粘结形成皮肤式。目前，产品广泛应用于建筑，管道，地铁，铁路等项目的防水工程。　我国南部尤其是广东和海南受热带和亚热带气候的影响，全年处于高温多雨状态，在北方又多冰冻，严寒且多风沙。接缝粘贴与密封。　搭接缝粘贴：自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边，粘接时只需要把隔离纸掀剥即可，搭接宽度一般为6～7cm。　卷材搭接密封：卷材短边搭接处，卷材收头，管道包裹，异型部位，应采用自粘橡胶沥青防水卷材专用密封膏密封。搭接边密封宽度不小于10cm。　收头固定，封闭。　卷材四周末端收头伸入凹槽(深20mm高40mm～60mm的梯形槽)内，金属压条钉牢固，用专用封边膏密封。