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澳大利亚M16RF起重轨压板工厂
7.轨下基础均为混凝土岔枕当发现钢轨空吊和高低不平顺，应及时垫入调高垫板

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

根据目前的究成果,拟将ICE1和ICE2(轴重195kN)客货混运的无碴轨道静态支点刚度从22.5kN/mm和20kN/mm降低至kN/mm±10%,而ICE3(轴重160kN)客运专线的无碴轨道静态支点刚度降低到15kN/mm±10%
依其联结钢轨、垫板与木枕三者之间的型式分为：简易式、不分式、分式及混合式四种

一般来说,通过喷砂后生成赤锈,抗滑移系数值有显着提高,而且具有比较稳定的数值标准：ISCOR

一般用于次要的站线和线

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。