详细资料
◆ 产品说明:
产品规格 | 依据图纸或样品生产 | 产品数量 | 500000 | 包装说明 | 编织袋、托盘、木箱等 | 价格说明 |
◆ 详情:
印尼MTH轨道压板生产工厂
当列车通过菱形钝角辙叉时,轮对不是同步通过有害空间,车轮瞬间失去护作用,在运动时发生横向游间,引起车轮撞尖6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等;
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
分离式双层双重性基板
橡胶圈为锥形,能较充分利用橡胶剪切变形,具有良好的性
选用普通螺栓或选用高强度螺栓(8.8S以上)作为连接紧固件,但不施加紧固轴力,当受外力时接头连接板即产生滑动,外力通过螺栓杆受剪和连接板孔壁承压来传递,该连接称普通螺栓连接;选用高度螺栓作为连接的紧固件,并通过对螺栓施加紧固轴力,将被连接的连接板夹紧产生摩效益,当受外力作用时,外力靠连接板层接触面间的摩擦来传递,应力流通过接触面平滑传递,该连接被称为通常意义上的高强度螺栓摩擦型连接使用时,将瓦背1的顶部固定在机车的瓦托16上,当机车刹车时,通过摩擦块2与车轮摩擦将机车停下,摩擦块2与车轮摩擦时会产生大量的热量,通过竖向散热板15和横向散热板12,能够有效的吸收摩擦块2刹车时产生大量的热量,防止温度过高损害车轮,通过设置散热孔9,能够使摩擦块2的底部的热量通过散热孔9散出,提高了摩擦块2的使用寿命,通过设置摩擦块2,将瓦托16的底部的两端固定在插槽4的内部,通过设置横通槽6和通孔8,有利于将瓦背1稳定在瓦托16上,防止瓦背1与瓦托16分离脱落,通过刻度标线观察摩擦块2的磨损程度,当超过刻度标线的标线处时,为了行驶安全需要更换闸瓦
挡板座支承轨距挡板的地方为R15的圆弧面,其圆心到两侧棱的投影到两侧棱交线(承轨槽挡肩底脚)的距离d1和d2为基本尺寸,在同一挡板座中有2个号码
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
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